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https://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/229788| Título : | Policentralidade e mobilidade na Região Metropolitana do Rio de Janeiro |
| Palabras clave : | Estudios Territoriales;Jenks;Otimização;transporte;mobilidade;centralidade |
| Editorial : | Universidad Nacional de Colombia |
| Descripción : | "O trabalho tem o objetivo de avaliar as centralidades na Região Metropolitana do Rio de Janeiro (RMRJ), tendo como base a perspectiva projetada no estudo de J. Schnoor e os dados de 2003 da matriz de Origem e Destino (OD). A análise teve como base os mapas e dados contidos no Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU) da RMRJ disponibilizados pela Secretaria Estadual de Transportes. Este estudo de base documental definiu limites – inferior e superior – das classes, intitulados eixos de centralidade e recorreu à otimização de Jenks, método de classificação de dados de quebras naturais, que utiliza um algoritmo iterativo que reduz a variância dentro dos grupos e maximiza a variância entre os diferentes grupos. O estudo possibilitou verificar que as centralidades da RMRJ não estão concentradas, que são baseadas em deslocamentos que não possuem padrão morfológico uniforme e que, as fragilidades nas conexões entre centro e periferia, constatam o modelo de monopolicentralidade proposto por A. Bertaud." |
| URI : | https://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/229788 |
| Otros identificadores : | 0124-7913 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=74860961002 |
| Aparece en las colecciones: | Escuela de Planeación Urbano-Regional - EPUR/UNAL - Cosecha |
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