Uma análise multiescalar dos impactos da modernização do Terminal de Porto Murtinho na rede sul-matogrossense

Oliveira Cruz, Dayana Aparecida Marques

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dc.creator	Oliveira Cruz, Dayana Aparecida Marques
dc.date	2021-05-21
dc.date.accessioned	2023-03-27T19:47:40Z
dc.date.available	2023-03-27T19:47:40Z
dc.identifier	http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/7832
dc.identifier	10.34096/rtt.i24.7832
dc.identifier.uri	https://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/238521
dc.description	A circulação realizada através das redes de transportes é fundamental para a reprodução, acumulação e valorização do capital. Por isso, o planejamento, a modernização e a ampliação das infraestruturas são alvo de investimentos por parte dos estados nacionais e da iniciativa privada. No caso dos países periféricos e semiperiféricos, como é o caso do Brasil, a conformação da rede de circulação deve ser lida de acordo com a lógica flexível de acumulação e com os interesses dos agentes hegemônicos. Esses aspectos implicam em uma seletividade que (des)integra determinados espaços na rede. O intuito deste artigo é discutir sobre os impactos da modernização do Terminal Hidroviário de Porto Murtinho na rede de circulação de Mato Grosso do Sul, considerando as novas possibilidades de escoamento da soja produzida no estado.	es-ES
dc.description	Circulation through transport networks is essential for the reproduction, accumulation and appreciation of capital. For this reason, the planning, modernization and expansion of infrastructures are the target of investment by national states and the private sector. In the case of peripheral and semi-peripheral countries, as in the case of Brazil, the conformation of the circulation network must be read in accordance with the flexible logic of accumulation and with the interests of hegemonic agents. These aspects imply a selectivity that (un) integrates certain spaces in the network. The purpose of this article is to discuss the impacts of the modernization of the Porto Murtinho Waterway Terminal on the circulation network of Mato Grosso do Sul, considering the new possibilities for the flow of soy produced in the state.	en-US
dc.format	application/pdf
dc.format	text/html
dc.language	spa
dc.publisher	Facultad de Filosofía y Letras, Universidad de Buenos Aires	es-ES
dc.relation	http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/7832/8943
dc.relation	http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/7832/8957
dc.rights	Derechos de autor 2021 Revista Transporte y Territorio	es-ES
dc.source	Revista Transporte y Territorio; Núm. 24 (2021): Enero-Junio	es-ES
dc.source	1852-7175
dc.subject	networks	en-US
dc.subject	multiscale	en-US
dc.subject	Mato Grosso do Sul	en-US
dc.subject	Porto Murtinho	en-US
dc.subject	redes	es-ES
dc.subject	multiescalaridades	es-ES
dc.subject	Mato Grosso do Sul	es-ES
dc.subject	Porto Murtinho	es-ES
dc.title	Uma análise multiescalar dos impactos da modernização do Terminal de Porto Murtinho na rede sul-matogrossense	es-ES
dc.type	info:eu-repo/semantics/article
dc.type	info:eu-repo/semantics/publishedVersion