Today’s cities should guide their urban and economic development in projects that include non-motorized mobility and mobile agents as the articulating axis of all public policy; including the implications in mobility and urban form that such projects trigger. The use of funds and programs for motorized and non-motorized urban mobility projects should allow the development of local capacities, as well as a transparent acquisition and execution of the budget for the realization of these large-scale works with local and regional impact. The two cases addressed in this article show the presence and importance of projects aimed at improving the mobility of mobile agents, and the local effort to implement sustainable multimodal means based on funds and programs.
Las ciudades de hoy en día, deben orientar su desarrollo urbano y económico en proyectos que incluyan a la movilidad no motorizada y a los agentes móviles como eje articulador de toda política pública; incluyendo la instrumentación y metodologías necesarias que identifiquen y fortalezcan la movilidad y la forma urbana. El uso de fondos y programas para proyectos de movilidad urbana motorizada y no motorizada deben permitir el desarrollo de capacidades locales así como la captación y ejecución transparente del presupuesto para la realización de estas obras de gran envergadura con impacto local y regional. Los dos casos abordados en este artículo, dan muestra de la presencia e importancia que han tomado los proyectos destinados a mejorar la movilidad de los agentes móviles, y el esfuerzo local por implementar medios multimodales sustentables.