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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorEunice Leticia Taboada Ibarra-
dc.creatorSilvia Guadalupe Osnaya García-
dc.date2009-
dc.date.accessioned2022-03-22T18:53:56Z-
dc.date.available2022-03-22T18:53:56Z-
dc.identifierhttp://www.redalyc.org/articulo.oa?id=32512739008-
dc.identifier.urihttp://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/95717-
dc.descriptionAunque nuestras refinerías todavía no están preparadas para producir la gasolina y el diesel de ultra bajo contenido de azufre que exige la normatividad ambiental, y que es requisito indispensable para introducir nuevos motores de tecnología avanzada para reducir las emisiones a la atmósfera, la tendencia en el uso creciente de diesel como combustible en el autotransporte seguirá en aumento. Las marcas que ya han introducido vehículos a diesel en el país, buscarán fortalecer su presencia en el mercado, sobre todo al promover que este tipo de combustible, además de garantizar mayor durabilidad a los sistemas avanzados de control de emisiones, contribuye a reducir las emisiones vehiculares y la concentración de contaminantes en la atmósfera.-
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagees-
dc.publisherUniversidad Autónoma Metropolitana Unidad Azcapotzalco-
dc.relationhttp://www.redalyc.org/revista.oa?id=325-
dc.rightsEl Cotidiano-
dc.sourceEl Cotidiano (México) Num.157-
dc.subjectSociología-
dc.titleEl diesel para autotransporte en México. Situación actual y prospectiva-
dc.typeartículo científico-
Aparece en las colecciones: División de Ciencias Sociales y Humanidades - DCSH/UAM-A - Cosecha

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