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Título : La movilidad no motorizada, Azcapotzalco y la Universidad Autónoma Metropolitana
Autor : Connolly Dietrichsen, Priscilla;#0000-0001-9590-6478
Pérez, Ruth
Capron, Guénola
Connolly Dietrichsen, Priscilla
Palabras clave : Movilidad Cotidiana; Corredores de movilidad no motorizada; Planeación estratégica.;CIENCIAS SOCIALES::SOCIOLOGÍA::SOCIOLOGÍA DE LOS ASENTAMIENTOS HUMANOS::SOCIOLOGÍA URBANA;HE336.C92;Bicycle trails.;Vías ciclistas.;Desplazamientos domicilio-trabajo en bicicleta.;Política urbana.
Editorial : Universidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco. Coordinación de Servicios de Información.
Descripción : 82 páginas. Maestría en Planeación y Políticas Metropolitanas.
La presente investigación expone las disparidades existentes en el espacio público urbano de la Delegación Azcapotzalco, particularmente en los espacios destinados a la Movilidad Cotidiana y concretamente en los Corredores de Movilidad No Motorizada o ciclovías. Este ejercicio parte de la exposición de la estrategia de Movilidad No Motorizada implementada por el Gobierno del Distrito Federal a través del Programa General de Desarrollo del Gobierno del Distrito Federal 2007- 2012, el Programa Sectorial de Medio Ambiente 2007-2012 y el Plan Verde de la Ciudad de México para poder comprender la situación con respecto al tema en Azcapotzalco a través de su Plan Delegacional de Desarrollo Urbano 2008. De esta manera se presenta un diagnóstico de la zona y particularmente de la infraestructura de la primera ciclovía de Azcapotzalco y una propuesta referente a la optimización de ésta, la cual involucra a la Universidad Autónoma Metropolitana a través de una dinámica de gestión que tendría como base la Planeación Estratégica mediante el planteamiento del Circuito UAM Azcapotzalco.
URI : http://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/94074
Otros identificadores : http://hdl.handle.net/11191/5572
Aparece en las colecciones: División de Ciencias Sociales y Humanidades - DCSH/UAM-A - Cosecha

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