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  3. México
  4. Centro de Investigación y Estudios Avanzados en Ciencias Políticas y Administración Pública - CIPAP/UAEM - Cosecha
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Registro completo de metadatos
Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorYasmín Hernández Romero-
dc.creatorRaúl Vicente Galindo Sosa-
dc.date2016-
dc.date.accessioned2022-03-22T17:20:47Z-
dc.date.available2022-03-22T17:20:47Z-
dc.identifierhttp://www.redalyc.org/articulo.oa?id=67650281008-
dc.identifier.urihttp://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/85855-
dc.descriptionEn este artículo se realiza una comparación, basada en una investigación documental, entre el modelo de gestión del servicio proporcionado en México de la empresa de redes de transporte Uber y el servicio de taxi tradicional. Se llevó a cabo una revisión conceptual, desde la sociología del trabajo y las diferentes formas de flexibilidad. Asimismo, se hizo una indagación documental relativa a la normatividad en el transporte revisando algunas de las declaraciones de actores involucrados en la prestación de este servicio ante el debate suscitado por la entrada de Uber a México. Como resultado se encontró que Uber replica el modelo de gestión del taxi tradicional, en relación con la flexibilidad en la organización y relaciones de trabajo.-
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagees-
dc.publisherUniversidad Autónoma del Estado de México-
dc.relationhttp://www.redalyc.org/revista.oa?id=676-
dc.rightsEspacios Públicos-
dc.sourceEspacios Públicos (México) Num.47 Vol.19-
dc.subjectPolítica-
dc.subjectTransporte-
dc.subjectTaxi-
dc.subjectUber-
dc.subjectMéxico-
dc.subjectServicio Público-
dc.titleModelo de gestión del servicio de transporte UBER. ¿Quién pierde y quién gana?-
dc.typeartículo científico-
Aparece en las colecciones: Centro de Investigación y Estudios Avanzados en Ciencias Políticas y Administración Pública - CIPAP/UAEM - Cosecha

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