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Título :	PROCESSOS DE ENCOURAÇAMENTO DE LEITOS FLUVIAIS (BED ARMOURING) NA PERSPECTIVA GEOMORFOLÓGICA: O CASO DO RIO CONCEIÇÃO – QUADRILÁTERO FERRÍFERO/MG
Autor :	Os autores agradecem ao Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) e à Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) pelo apoio com a concessão de bolsa.
Palabras clave :	Geomorfologia; Geomorfologia Fluvial;Pavimentos detríticos; couraças ferruginosas; morfologia e morfodinâmica fluvial
Editorial :	UFPR
Descripción :	Os processos de encouraçamento de leitos fluviais se referem à presença de sedimentos imóveis nas calhas fluviais, impedindo a remoção de grãos potencialmente transportáveis. Em geral, as pesquisas sobre encouraçamento fluvial utilizam critérios hidrológicos para se determinar as condições de fluxo para o rompimento dos pavimentos detríticos, em detrimento de abordagens de cunho geomorfológico acerca do rebatimento da presença dos pavimentos detríticos para as condições geomorfológicas do canal fluvial. De modo a contribuir com os estudos sobre esse tema no país, o presente trabalho propõe investigar a ocorrência dos processos de encouraçamento sob a perspectiva geomorfológica. Para tanto, o rio Conceição (Quadrilátero Ferrífero - MG) é adotado como estudo de caso. Procedeu-se, a partir de técnicas cartográficas e da observação e descrição via aplicação de um check-list, associar o rebatimento da presença dos pavimentos detríticos para as condições geomorfológicas do canal fluvial. A organização dos materiais de calha no rio Conceição aponta para a ocorrência de processos de encouraçamento a partir da confluência com o ribeirão Preto, onde ocorrem pavimentos detríticos intercalados por poços, formando a morfologia em poço-corredeira. Os resultados indicam a formação de pavimentos em porções do perfil longitudinal com predomínio de processos de agradação, o que propiciaria a estabilidade dos materiais. O leito também apresenta couraças ferruginosas que efetuam o papel de blindagem da calha fluvial de maneira mais forte por não dependerem do regime de fluxo e sim das condições eletroquímicas que mantém o material coeso.
URI :	http://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/74695
Otros identificadores :	https://revistas.ufpr.br/raega/article/view/78844 10.5380/raega.v53i0.78844
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