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https://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/74180
Registro completo de metadatos
Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
---|---|---|
dc.contributor | Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - FAPEMIG | pt-BR |
dc.creator | França, Iara Soares de | - |
dc.creator | Almeida, Maria Ivete Soares de | - |
dc.date | 2016-04-03 | - |
dc.date.accessioned | 2022-03-21T18:23:25Z | - |
dc.date.available | 2022-03-21T18:23:25Z | - |
dc.identifier | https://revistas.ufpr.br/raega/article/view/41591 | - |
dc.identifier | 10.5380/raega.v35i0.41591 | - |
dc.identifier.uri | http://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/74180 | - |
dc.description | Este artigo analisa a centralidade exercida pela cidade média de Montes Claros/MG a partir dos fluxos aéreos no Aeroporto Mario Ribeiro, diagnosticados nos anos de 2013 e 2014. Destaca-se Montes Claros/MG no contexto das cidades médias brasileiras assumindo um papel de grande relevância nas redes urbanas quanto a sua crescente dinâmica e consolidação. Trata-se de uma cidade média que, ao final do século XX, apresenta transformações socioespaciais relacionadas à atração de capitais, bens, serviços, mercadorias, infraestruturas e pessoas. Com o adensamento das atividades econômicas, produtivas e as interações espaçais existentes, Montes Claros configura-se como uma importante centralidade em escala regional e inter-regional contextualizando o surgimento de novas interações espaciais e a consolidação das interações já existentes, tais como a dinamização industrial e a procura por comércios atacadistas e varejistas e serviços especializados em educação superior e técnica, além da rede de saúde de alta complexidade. Nesse sentido, essa cidade média amplia a sua centralidade ao encabeçar a rede de conexões aéreas no Norte de Minas, denotando sua expressão como nó articulador das interações na rede urbana nas escalas intra e inter-regional. Com isso, expande também o seu papel articulador, demonstrando a sua crescente especialização funcional e outras formas de inserção na rede urbana. | pt-BR |
dc.format | application/pdf | - |
dc.format | application/pdf | - |
dc.language | por | - |
dc.publisher | UFPR | pt-BR |
dc.relation | https://revistas.ufpr.br/raega/article/view/41591/27806 | - |
dc.relation | https://revistas.ufpr.br/raega/article/view/41591/27807 | - |
dc.rights | Direitos autorais 2016 Raega - O Espaço Geográfico em Análise | pt-BR |
dc.source | RA'E GA Journal - The Geographic Space in Analysis; v. 35 (2015); 227-260 | en-US |
dc.source | Raega - O Espaço Geográfico em Análise; v. 35 (2015); 227-260 | pt-BR |
dc.source | 2177-2738 | - |
dc.source | 1516-4136 | - |
dc.source | 10.5380/raega.v35i0 | - |
dc.subject | pt-BR | |
dc.subject | Centralidade; intra e inter-urbano; setor aéreo; fluxos e fixos; Norte de Minas | pt-BR |
dc.title | REDE URBANA E NOVAS INTERAÇÕES ESPACIAIS EM CIDADES MÉDIAS: UMA ANÁLISE ACERCA DO FLUXO AÉREO NO AEROPORTO MÁRIO RIBEIRO EM MONTES CLAROS/MG | pt-BR |
dc.type | info:eu-repo/semantics/article | - |
dc.type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | - |
dc.type | pt-BR | |
Aparece en las colecciones: | Programa de Pós-graduação em Geografía - PPGGeo/UFPR - Cosecha |
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