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América Latina y el Caribe
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https://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/73920Registro completo de metadatos
| Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
|---|---|---|
| dc.creator | Silveira, Claudinei Taborda da | - |
| dc.creator | Lisboa, Helena dos Santos | - |
| dc.date | 2006-12-15 | - |
| dc.date.accessioned | 2022-03-21T18:18:35Z | - |
| dc.date.available | 2022-03-21T18:18:35Z | - |
| dc.identifier | https://revistas.ufpr.br/geografar/article/view/6841 | - |
| dc.identifier | 10.5380/geografar.v1i1.6841 | - |
| dc.identifier.uri | http://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/73920 | - |
| dc.description | As montadoras automobilísticas têm um papel significativo na configuração da estrutura produtiva mundial e na dinâmica de desenvolvimento de um país ou região. Elas atuam como coordenadoras do arranjo espacial na formação de pólos industriais automotivos, atraindo grande número de empresas fornecedoras de peças e serviços. Assim, visando entender as causas que levam empresas multinacionais a instalarem suas linhas de produção em países periféricos como o Brasil, e ressaltar os embates de interesses envolvidos, o presente trabalho analisa a instalação da montadora francesa Renault no município de São José dos Pinhais, estado do Paraná, avaliando as “linhas” e “entrelinha” que constam nos acordo firmados. Para tanto, buscou-se elementos para uma reflexão sobre as causas que levaram a instalação da Renault, tanto por fatores de ordem mundial, tais como a saturação da demanda mundial; proximidade com novos e ascendentes grandes mercados de consumo; como também ligados as políticas públicas, exemplificada pela isenção de impostos, menor rigor na legislação ambiental, concessões de benefícios fiscais e tributários. Verificou-se que as políticas públicas são causas preponderantes para a escolha de instalação dessas indústrias, sendo evidenciados por meio da verificação do protocolo firmado entre o governo do estado do Paraná, prefeitura do município de São José dos Pinhais e a montadora Renault. Analisando esse processo se coloca em debate o custo beneficio desse acordo, uma vez que esse modelo gera uma dependência da tecnologia do capital externo e das empresas multinacionais, que ficam cada vez mais fortalecidas, não garantindo a continuidade de investimentos na região, além de não permitir a estruturação das empresas nacionais. | pt-BR |
| dc.format | application/pdf | - |
| dc.language | por | - |
| dc.publisher | UFPR | pt-BR |
| dc.relation | https://revistas.ufpr.br/geografar/article/view/6841/4857 | - |
| dc.rights | Direitos autorais 2016 Revista Geografar | pt-BR |
| dc.source | REVISTA GEOGRAFAR; v. 1, n. 1 (2006) | pt-BR |
| dc.source | 1981-089X | - |
| dc.source | 10.5380/geografar.v1i1 | - |
| dc.subject | instalação; montadora automobilística; Renault; Pólo Automobilístico | pt-BR |
| dc.title | A ATRAÇÃO DE INDÚSTRIAS MULTINACIONAIS PARA O PÓLO AUTOMOBILÍSTICO NA REGIÃO METROPOLITANA DE CURITIBA/PR: INSTALAÇÃO DA RENAULT | pt-BR |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/article | - |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | - |
| dc.type | pt-BR | |
| Aparece en las colecciones: | Programa de Pós-graduação em Geografía - PPGGeo/UFPR - Cosecha | |
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