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Título :	ESTIMATIVA DA POLUIÇÃO VEICULAR E QUALIDADE DO AR NAS PRINCIPAIS VIAS DO SISTEMA VIÁRIO DA REGIÃO CENTRAL DA CIDADE DE JUIZ DE FORA – MG ESTIMATED VEHICLE POLLUTION AND AIR QUALITY IN THE MAIN ROADS OF THE ROAD SYSTEM OF THE CENTRAL CITY OF JUIZ DE FORA - MG
Palabras clave :	Air pollution;Vehicular pollution;Air quality;Poluição do ar;Poluição veicular;Qualidade do ar.
Editorial :	Universidade de São Paulo. Faculdade de Filosofia, Letras e Ciências Humanas
Descripción :	The increase in urban population has a growing process requiring mobility, but has been focusing on the car, greatly increasing the number of cars on the streets and the resulting air pollution. Making it vital for the control of air pollution and aiming to improve the quality of urban life it is essential to retain control, monitoring and establish measures to ensure that air pollution does not deteriorate. Thus, this article applies to the main routes of the road system of the central area of the city of Juiz de Fora, a methodology proposed by Taco (2006) and Filizola (2005) of vehicular pollution estimate, allowing know the amount of CO and NOx / g / km / h. The estimated values have created scenarios of vehicle emission levels in the study area. In addition, a series of thematic maps of the study area was established in order to assess the contribution of urban space in dispersal processes / concentration of pollution in different parts of car count. Finally it verified the relationship between the estimated and the air quality index (CETESB, 2013), which is detected that the worst conditions of air pollution are present in the most narrow roads and elevate traffic flow. O aumento da população urbana vêm requerendo um crescente processo de mobilidade, porém vem se privilegiando os automóveis, aumentando sobremaneira o número de carros nas ruas e a consequente poluição atmosférica. Tornando vital para o controle da poluição do ar e visando a melhoria da qualidade de vida urbana torna-se fundamental deter o controle, monitoramento e estabelecer medidas para que a poluição do ar não se agrave. Desta forma, o presente artigo aplica para as principais vias do sistema viário da área central da cidade de Juiz de Fora, uma metodologia proposta por Taco (2006) e Filizola (2005) de estimativa da poluição veicular, permitindo conhecer a quantidade de CO e NOx /g/km/h. Os valores estimados permitiram criar cenários dos níveis de emissão veicular na área de estudo. Além disso, foi estabelecido uma série de mapeamentos temáticos da área de estudo afim de avaliar a contribuição do espaço urbano nos processos de dispersão/concentração da poluição nos diferentes pontos de contagem veicular. Por fim foi verificada a relação entre os valores estimados e o Índice de qualidade do ar (CETESB, 2013), no qual detecta-se que as piores condições de poluição atmosférica estão presentes nas vias mais estreitas e com acentuado fluxo de veículos.
URI :	http://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/42195
Otros identificadores :	https://www.revistas.usp.br/rdg/article/view/117682 10.11606/rdg.v0ispe.117682
Aparece en las colecciones:	Departamento de Geografia - DG/USP - Cosecha

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