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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorRicardo Barbosa da Silva-
dc.date2016-
dc.date.accessioned2022-03-16T20:52:37Z-
dc.date.available2022-03-16T20:52:37Z-
dc.identifierhttp://www.redalyc.org/articulo.oa?id=333047931013-
dc.identifier.urihttp://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/35078-
dc.descriptionEste artigo visa compreender os problemas mais atuais da mobilidad e no cotidiano da metrópole de São Paulo, que se amplia na década de 1990 em diante, produto da popularização do transporte individual privado, especialmente, relacionado ao advento do carro popular e a maior facilidade de se adquirir a motocicleta, resultando,entre outros problemas, na ampliação dos acidentes de trânsito. Para tanto, este artigo baseia-se na análise dos dados do sistema de Informações sobre mortalidade (SIM) do Ministério da Saúde, no período compreendido de 1980 a 2011, referente aos acidentes de trânsito no Brasil, com enfoque particular na região metropolitana de São Paulo.-
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagept-
dc.publisherUniversidad de Buenos Aires-
dc.relationhttp://www.redalyc.org/revista.oa?id=3330-
dc.rightsRevista Transporte y Territorio-
dc.sourceRevista Transporte y Territorio (Argentina) Num.15-
dc.subjectEstudios Territoriales-
dc.subjectMobilidade-
dc.subjectTransportes-
dc.subjectAcidentes de trânsito-
dc.subjectBrasil-
dc.subjectSão Paulo-
dc.titleMobilidades vulneráveis: acidentes de trânsito na Metrópole de São Paulo-
dc.typeartículo científico-
Aparece en las colecciones: Secretaría de Investigación y Posgrado - SIPFyL/UBA - Cosecha

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