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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorMariela Macías Párraga-
dc.creatorNicoletta González-Cancelas-
dc.creatorFrancisco Soler-Flores-
dc.date2016-
dc.date.accessioned2022-03-16T20:52:31Z-
dc.date.available2022-03-16T20:52:31Z-
dc.identifierhttp://www.redalyc.org/articulo.oa?id=333046307004-
dc.identifier.urihttp://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/35059-
dc.descriptionEl puerto de Manta enfrenta el desafío de convertirse en el segundo puerto con mayor movimiento de carga del Ecuador y estar ubicado en la cuarta ciudad más visitada por turistas nacionales y extranjeros, un equilibrio que tendrá que mantener para conservar estas dos fuentes de ingresos que le han dado vitalidad y reconocimiento a nivel internacional. Actualmente el Puerto ha lanzado el concurso público inter-nacional para la concesión de las terminales de contenedores y multipropósito del puerto de aguas profundas de Manta. Por lo antes expuesto, el presente artículo tiene como objetivo desarrollar una metodología innovadora y novedosa de planificación del puerto, mediante la utilización de herramientas como el Análisis DAFO, DELPHI y la explotación estadística descriptiva del programa Labbtex.-
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagees-
dc.publisherUniversidad de Buenos Aires-
dc.relationhttp://www.redalyc.org/revista.oa?id=3330-
dc.rightsRevista Transporte y Territorio-
dc.sourceRevista Transporte y Territorio (Argentina) Num.14-
dc.subjectEstudios Territoriales-
dc.subjectPlanificación-
dc.subjectDELPHI-
dc.subjectDAFO-
dc.subjectEstrategia-
dc.subjectEstadística descriptiva-
dc.titleEstrategia de planificación del puerto de aguas profundas de la ciudad de Manta: inclusión de metodología DaDED (dafo-delphi-estadística descriptiva)-
dc.typeartículo científico-
Aparece en las colecciones: Secretaría de Investigación y Posgrado - SIPFyL/UBA - Cosecha

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