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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorMiguel Alejandro Parras-
dc.creatorÉrica Leonor Gómez-
dc.date2015-
dc.date.accessioned2022-03-16T20:52:26Z-
dc.date.available2022-03-16T20:52:26Z-
dc.identifierhttp://www.redalyc.org/articulo.oa?id=333042522004-
dc.identifier.urihttp://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/35045-
dc.descriptionEl componente temporal del transporte público comprende por un lado, la suma de los tiempos de acceso, de espera y de viaje; y por otro, el valor que cada persona otorga al mismo (value of time-VOT). La planificación orientada a un transporte público eficaz, debe considerar necesariamente este componente por estar directa-mente vinculado con las decisiones cotidianas de movilidad, tales como la elección del modo de transporte, destino, frecuencia del viaje e incluso, distancias a recorrer. El presente artículo constituye un primer paso en el reconocimiento del tiempo en estudios locales de movilidad, a través del aporte conceptual y metodológico para la medición del tiempo de viaje en transporte púbico. Para ello, se cronometró el tiempo de viaje de 4 líneas urbanas de ómnibus en sentido periferia-centro. Se advierte un desequilibrio territorial en términos de distancia espacial recorrida y su relación con el tiempo medido en cada uno de los trayectos.-
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagees-
dc.publisherUniversidad de Buenos Aires-
dc.relationhttp://www.redalyc.org/revista.oa?id=3330-
dc.rightsRevista Transporte y Territorio-
dc.sourceRevista Transporte y Territorio (Argentina) Num.13-
dc.subjectEstudios Territoriales-
dc.subjectTiempo Viaje realizado SIG Resistencia-
dc.titleTiempo de viaje en transporte público. Aproximación conceptual y metodológica para su medición en la ciudad de Resistencia-
dc.typeartículo científico-
Aparece en las colecciones: Secretaría de Investigación y Posgrado - SIPFyL/UBA - Cosecha

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