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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorDaniel Monteiro Huertas-
dc.date2015-
dc.date.accessioned2022-03-16T20:52:26Z-
dc.date.available2022-03-16T20:52:26Z-
dc.identifierhttp://www.redalyc.org/articulo.oa?id=333039205009-
dc.identifier.urihttp://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/35041-
dc.descriptionEm análise estruturada a partir da teoria do espaço geográfico, este artigo pretende demonstrar as peculiaridades e dinâmicas territoriais que corroboram a inserção do eixo nodal Uruguaiana-São Borja (RS) e do ponto nodal de Foz do Iguaçu (PR) como centralidades da rede geográfica do transporte rodoviário de carga, cuja configuração territorial é composta por linhas e nodais que em seu conjunto expressam a organização e estruturação desta atividade na formação socioespacial brasileira e evidenciam um processo de seletividade espacial que privilegiou certos pontos e áreas em detrimento de outros, demarcado pela concentração e atuação de seus agentes.-
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagept-
dc.publisherUniversidad de Buenos Aires-
dc.relationhttp://www.redalyc.org/revista.oa?id=3330-
dc.rightsRevista Transporte y Territorio-
dc.sourceRevista Transporte y Territorio (Argentina) Num.12-
dc.subjectEstudios Territoriales-
dc.subjectTransporte rodoviário de carga-
dc.subjectCirculação-
dc.subjectNodal e seletividade espacial-
dc.subjectBrasil-
dc.subjectMercosul-
dc.titleNodais do transporte rodoviário de carga na relação Brasil-Mercosul-
dc.typeartículo científico-
Aparece en las colecciones: Secretaría de Investigación y Posgrado - SIPFyL/UBA - Cosecha

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