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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorJoan Alemany Llovera-
dc.date2015-
dc.date.accessioned2022-03-16T20:52:25Z-
dc.date.available2022-03-16T20:52:25Z-
dc.identifierhttp://www.redalyc.org/articulo.oa?id=333039205005-
dc.identifier.urihttp://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/35037-
dc.descriptionEl puerto ha tenido históricamente una incidencia en la estructura urbana, en la econo-mía, en la imagen y en la cultura de la ciudad. La evolución del transporte marítimo ha dejado obsoletos muelles, edificios, instalaciones y espacios portuarios en muchas ciuda-des. Especialmente a partir de la década de 1980, algunas de estas viejas áreas portuarias han sido abiertas a la ciudad dotándolas de nuevos usos y creando nuevas actividades. El análisis de las principales experiencias de reconversión portuaria en todo el mundo y particularmente las de la propia región- permite obtener unos criterios y principios de actuación válidos para la extensa red de grandes ciudades portuarias latinoamericanas con posibilidades de rehabilitación y reconversión de sus espacios portuarios.-
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagees-
dc.publisherUniversidad de Buenos Aires-
dc.relationhttp://www.redalyc.org/revista.oa?id=3330-
dc.rightsRevista Transporte y Territorio-
dc.sourceRevista Transporte y Territorio (Argentina) Num.12-
dc.subjectEstudios Territoriales-
dc.subjectPuerto-
dc.subjectCiudad-
dc.subjectUrbanismo-
dc.subjectPlanificación-
dc.subjectAmérica Latina-
dc.titleIncidencia del puerto en la ciudad. La experiencia latinoamericana de renovación de los waterfronts-
dc.typeartículo científico-
Aparece en las colecciones: Secretaría de Investigación y Posgrado - SIPFyL/UBA - Cosecha

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