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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorEdvete Andrade Matos-
dc.creatorSilvana Sá de Carvalho-
dc.date2012-
dc.date.accessioned2022-03-16T20:52:10Z-
dc.date.available2022-03-16T20:52:10Z-
dc.identifierhttp://www.redalyc.org/articulo.oa?id=333027353007-
dc.identifier.urihttp://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/34993-
dc.descriptionA mobilidade urbana é um dos mais importantes atributos das grandes cidades contemporâneas. Em Salvador, o modelo predominante é centrado no uso do automóvel e na falta de integração entre os modais existentes, além da não existência de um transporte de massa eficiente que atenda à população. Este artigo pretende mostrar como se deu a evolução dos transportes urbanos na Cidade do Salvador, como essa evolução favoreceu a articulação espacial da Cidade e como os projetos elaborados pelo poder público para melhorar o sistema de transportes para a Cidade são inconstantes e fragmentados, e praticamente não foram finalizados ou simplesmente sofreram adaptações que não representam melhorias e sim soluções imediatas e paliativas.-
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagept-
dc.publisherUniversidad de Buenos Aires-
dc.relationhttp://www.redalyc.org/revista.oa?id=3330-
dc.rightsRevista Transporte y Territorio-
dc.sourceRevista Transporte y Territorio (Argentina) Num.7-
dc.subjectEstudios Territoriales-
dc.subjectMobilidade urbana-
dc.subjectEvolução dos transportes-
dc.subjectSalvador-
dc.titleMOBILIDADE URBANA EM SALVADOR: DA CADEIRA DE ARRUAR AO INTERMINÁVEL METRÔ-
dc.typeartículo científico-
Aparece en las colecciones: Secretaría de Investigación y Posgrado - SIPFyL/UBA - Cosecha

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