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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorBruno Salerno-
dc.date2012-
dc.date.accessioned2022-03-16T20:52:09Z-
dc.date.available2022-03-16T20:52:09Z-
dc.identifierhttp://www.redalyc.org/articulo.oa?id=333027352007-
dc.identifier.urihttp://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/34984-
dc.descriptionEl artículo presenta una aproximación al análisis de la oferta de transporte público en las urbanizaciones informales de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Para eso se recurre a dos técnicas de trabajo con un Sistema de Información Geográfica, a partir de las cuales se analiza la relación espacial entre la distribución de las urbanizaciones informales y las redes de transporte. Se exponen re sultados relacionados con la cantidad de líneas y estaciones, servicios diarios, plazas ofertadas y distribución modal para cada una de las villas. Las conclusiones, finalmente, versan sobre los datos producidos, sobre las técnicas mismas y sobre algunos i nterrogantes relacionados con la centralidad.-
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagees-
dc.publisherUniversidad de Buenos Aires-
dc.relationhttp://www.redalyc.org/revista.oa?id=3330-
dc.rightsRevista Transporte y Territorio-
dc.sourceRevista Transporte y Territorio (Argentina) Num.6-
dc.subjectEstudios Territoriales-
dc.subjectUrbanizaciones informales-
dc.subjectOferta de transporte público-
dc.subjectMovilidades-
dc.subjectSistema de Información Geográfica-
dc.subjectBuenos Aires-
dc.titleUNA APROXIMACIÓN A LA OFERTA DE TRANSPORTE PÚBLICO EN LAS URBANIZACIONES INFORMALES DE LA CIUDAD AUTÓNOMA DE BUENOS AIRES-
dc.typeartículo científico-
Aparece en las colecciones: Secretaría de Investigación y Posgrado - SIPFyL/UBA - Cosecha

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