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  3. Costa Rica
  4. Facultad de Ciencias Sociales - UNA - Cosecha
Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: https://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/255167
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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorMatarrita Lorente, Sebastián-
dc.creatorEspinoza González, Yessica-
dc.date2021-09-17T15:55:18Z-
dc.date2021-09-17T15:55:18Z-
dc.date2021-07-01-
dc.date.accessioned2025-09-17T01:58:30Z-
dc.date.available2025-09-17T01:58:30Z-
dc.identifier2215-4167-
dc.identifierhttp://hdl.handle.net/11056/21182-
dc.identifierhttp://www.revistas.una.ac.cr/politicaeconomica-
dc.identifierhttps://doi.org/10.15359/peds.7-1.2-
dc.identifier.urihttps://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/255167-
dc.descriptionEl objetivo de este artículo es analizar los distintos aspectos que son importantes de regular en las plataformas digitales de transporte remunerado de personas en Costa Rica, con el fin de garantizar un equilibrio entre taxis autorizados, consumidores, las plataformas tecnológicas y los trabajadores de estas plataformas. La investigación es descriptiva con enfoque cualitativo. El principal hallazgo de la investigación es que, a pesar de que desde hace más de un quinquenio se introdujeron las plataformas digitales en el país, los avances en temas de regulación de calidad, precios y condiciones laborales son nulos, y muchos los retos que resolver. Conciliación entre los grupos de presión, modernización de las tarifas actuales del sector de taxis autorizados, regular aspectos de calidad son algunas de las recomendaciones para subsanar la situación actual.-
dc.descriptionThe objective of this article is to analyze the different aspects that are important to regulate in the digital platforms of remunerated transport of people in Costa Rica, in order to guarantee a balance between authorized taxis, consumers, technology platforms and workers on these platforms. The research is descriptive with a qualitative approach. The main finding of the research is that, despite the fact that digital platforms have been introduced in the country for more than a five-year period, there has been no progress on issues of quality regulation, prices and working conditions, and many challenges to solve. Conciliation between lobbyists, modernisation of the current rates in the authorised taxi sector, regulation of quality aspects are some of the recommendations to remedy the current situation.-
dc.descriptionUniversidad Nacional, Costa Rica-
dc.descriptionCentro Internacional de Política Económica para el Desarrollo Sostenible-
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagespa-
dc.publisherRevista de Política Económica y Desarrollo Sostenible-
dc.rightsAcceso abierto-
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional-
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/-
dc.sourceRevista de Política Económica y Desarrollo Sostenible vol.7 no.1 1-19 2021-
dc.subjectINNOVACIONES TECNOLÓGICAS-
dc.subjectTRANSPORTE PÚBLICO-
dc.subjectREGULACIÓN-
dc.subjectCOSTA RICA-
dc.subjectTECHNOLOGICAL INNOVATIONS-
dc.subjectPUBLIC TRANSPORT-
dc.subjectREGULATION-
dc.titleRetos de la regulación del transporte remunerado de personas por medio de las plataformas digitales en Costa Rica-
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501-
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