Red de Bibliotecas Virtuales de Ciencias Sociales en
América Latina y el Caribe

logo CLACSO

  1. Repositorio institucional de CLACSO
  2. Colección de los Centros Asociados
  3. Argentina
  4. Secretaría de Investigación y Posgrado - SIPFyL/UBA - Cosecha
Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: https://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/238557
Registro completo de metadatos
Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorFigueiredo Pereira de Almeida , Vivian-
dc.creatorCelso Longo, Orlando-
dc.date2020-11-30-
dc.date.accessioned2023-03-27T19:47:44Z-
dc.date.available2023-03-27T19:47:44Z-
dc.identifierhttp://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/9664-
dc.identifier10.34096/rtt.i23.9664-
dc.identifier.urihttps://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/238557-
dc.descriptionA evolução do transporte de cargas especiais é indissociável do processo de avanço industrial brasileiro. Sua influência no desenvolvimento econômico do país nos traz a questão do quanto os modais de transporte, em especial o rodoviário, está preparado para receber este tipo de demanda relativamente recente. O desenvolvimento da infraestrutura rodoviária no Brasil é realizado principalmente por financiamento privado e através da destinação de impostos. Por sua vez, os custos da travessia de cargas especiais são impactados por taxas e condições físicas das rodovias. Neste artigo, investigou-se a percepção da qualidade das rodovias por usuários deste tipo de transporte e concluiu-se a necessidade da elaboração de políticas públicas direcionadas a recuperação e readequação da capacidade portante de pontes e viadutos, aplicação de materiais mais resistentes para o pavimento, discussão ampla da reforma tributária e destinação de valores a infraestrutura de transportes, considerando-se o espectro das cargas especiais.es-ES
dc.descriptionThe evolution of special cargo transportation is inseparable from the Brazilian industrial advancement process. Its influence on the country’s economic development raises the question of how much transport modes, especially road transport, are prepared to receive this type of relatively recent demand. The development of road infrastructure in Brazil is carried out mainly through private financing and the allocation of taxes. In turn, the costs of transporting special loads are affected by fees and physical conditions of highways. This article investigates the perception of the quality of the highways attributed by users of this type of transport and concludes the need for elaboration of public policies aimed at the recovery and readjustment of the bearing capacity of bridges and viaducts, application of more resistant materials for the pavement, broad discussion of tax reform, and allocation of values to transport infrastructure, considering the spectrum of special cargo.en-US
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagespa-
dc.publisherFacultad de Filosofía y Letras, Universidad de Buenos Aireses-ES
dc.relationhttp://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/9664/8445-
dc.sourceRevista Transporte y Territorio; Núm. 23 (2020): Región Metropolitana de Buenos Aires; 222-240es-ES
dc.source1852-7175-
dc.subjectspecial loadsen-US
dc.subjectqualityen-US
dc.subjectperceptionen-US
dc.subjecthighwaysen-US
dc.subjectmanagementen-US
dc.subjectcargas especiaises-ES
dc.subjectqualidadees-ES
dc.subjectpercepçãoes-ES
dc.subjectrodoviases-ES
dc.subjectgestãoes-ES
dc.titleTransporte de cargas especiais no modal rodoviárioes-ES
dc.titleTransport of Special Loads on the Road Modalen-US
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article-
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion-
Aparece en las colecciones: Secretaría de Investigación y Posgrado - SIPFyL/UBA - Cosecha

Ficheros en este ítem:
No hay ficheros asociados a este ítem.
Mostrar el registro sencillo del ítem


Los ítems de DSpace están protegidos por copyright, con todos los derechos reservados, a menos que se indique lo contrario.