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Título :	Complexity and scarcity in supply chains as a consequence of the Just-In-Time model. Complejidad y escasez en las cadenas de suministro, como consecuencia del modelo de Justo A tiempo Complexidade e escassez nas cadeias de abastecimento como conseqüência do modelo Just In Time.
Palabras clave :	complex systems; organizational complexity; supply chains; chips; just-in-time model.;Sistemas complejos; complejidad organizacional; cadenas de suministro; chips; modelo justo a tiempo.;Sistemas complexos; complexidade organizacional; cadeias de fornecimento; chips; modelo just-in-time.
Editorial :	CICSHAL-RELIGACIÓN. CENTRO DE INVESTIGACIONES EN CIENCIAS SOCIALES Y HUMANIDADES DESDE AMÉRICA LATINA
Descripción :	The problem of the shortage of chips in the world depends on the complexity of the codependency and interdependence of the value and supply chain between China DSML (Data Science and Machine Learning), Holland ASML (Advanced Semiconductor Materials Lithography), the manufacture of lasers for tin droplets in California USA, the technology of Lithography Extreme Ultraviolet, the necessary components for the manufacture of machines in the United Kingdom, and ceramics from Japan, as well as the need for Silicon, which trigger a supply problem and shortage of chips for the manufacture of telephones and cars, which only in Europe they have a deficit of half a million cars in 2021, due to the use of 4,000 chips per car, as well as the problem of containers and carriers both in the UK due to Brexit, and in the US due to the pandemic; what is causing an inflation problem globally, the problem lies in the complexity of the supply chain because not all supply chains are the same, in particular the one that has to do with chips. The objective is to explain the process of chip shortages and its repercussions from the just-in-time technique and is done through documentary review and deductive analysis allowing us the existing supply chain, and its repercussions on the world crisis and the identification of the systematic problem of distribution, through inflation and deflation, affecting the value chain system. El problema de la escasez de chips en el mundo depende de la complejidad de la codependencia e interdependencia de la cadena de valor y suministro entre China DSML, Holanda ASML, la fabricación de láseres para las gotas de estaño en California EUA, la tecnología de Litografía Ultravioleta Extrema, los componentes necesarios para la fabricación de máquinas en Reino Unido, y la cerámica de Japón, así como la necesidad de Silicio, que desencadenan un problema de suministro y escasez de chips para la elaboración de teléfonos, y coches, que tan sólo en Europa tienen un déficit de medio millón de coches en 2021, por el uso de 4000 chips por auto, así como el problema de los contenedores y los transportistas tanto en Reino Unido por el Brexit, como en EUA por la pandemia; lo que está provocando un problema de inflación a nivel mundial, el problema radica en la complejidad de la cadena de suministro porque no todas las cadenas de suministro son iguales, en particular la que tiene que ver con los chips. El objetivo ese explicar el proceso de escasez de chips y sus repercusiones a partir de la técnica justo a tiempo y se hace a través de la revisión documental y de análisis deductivo permitiéndonos la cadena de suministro existente, y sus repercusiones en la crisis mundial y la identificación del problema sistemático de la distribución, a través de la inflación y la deflación; afectando el sistema de la cadena de valor. O problema da escassez mundial de chips depende da complexidade da co-dependência e interdependência da cadeia de valor e fornecimento entre a China DSML, a Holanda ASML, a fabricação de lasers para gotas de estanho na Califórnia EUA, a tecnologia Extreme Ultraviolet Lithography, os componentes necessários para a fabricação de máquinas no Reino Unido, e a cerâmica no Japão, bem como a necessidade de Silício, que desencadeia um problema de fornecimento e escassez de chips para fazer telefones, e carros, que só na Europa têm um déficit de meio milhão de carros em 2021, devido ao uso de 4000 chips por carro, bem como o problema de contêineres e transportadores, tanto no Reino Unido por causa do Brexit, quanto nos EUA por causa da pandemia; O problema está na complexidade da cadeia de abastecimento porque nem todas as cadeias de abastecimento são iguais, particularmente a que tem a ver com os chips. O objetivo é explicar o processo de escassez de chips e suas repercussões a partir da técnica just-in-time e é feito através de revisão documental e análise dedutiva que nos permite a cadeia de fornecimento existente, e suas repercussões na crise global e a identificação do problema sistemático da distribuição, através da inflação e deflação; afetando o sistema da cadeia de valor.
Otros identificadores :	https://revista.religacion.com/index.php/religacion/article/view/881 10.46652/rgn.v7i31.881
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