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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributorRojas Pierola, Ramiro (Dir.)-
dc.creatorMoreno Calderón, Angélica Ginneth-
dc.date2019-10-
dc.date2020-02-21T21:45:50Z-
dc.date2020-02-21T21:45:50Z-
dc.date.accessioned2022-03-25T20:04:29Z-
dc.date.available2022-03-25T20:04:29Z-
dc.identifierMoreno Calderón, Angélica Ginneth. 2019. Transporte urbano no-motorizado. Evolución y auge de la movilidad en bicicleta por Bogotá. Tesis de maestría, Flacso Ecuador.-
dc.identifierhttp://hdl.handle.net/10469/15988-
dc.identifier.urihttp://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/132920-
dc.descriptionEl uso de la bicicleta en Bogotá como medio de transporte atraviesa un escenario complejo, varias administraciones han usado este elemento para atraer inversión financiera en proyectos asociados a infraestructura motorizada, concretamente la ampliación del sistema Transmilenio. Esta investigación, contrasta el modelo de ciudad que se concibe y las condiciones de movilidad cotidiana que asumen los biciusuarios. Específicamente se examina y argumenta, de qué manera la creación de diferentes instituciones, la participación de actores colectivos, y la implementación de políticas públicas, desde el año 2000 hasta el 2017, inciden en la actual crisis del tránsito y la movilidad en bicicleta en Bogotá.-
dc.format123 p.-
dc.formatimage/jpeg-
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagespa-
dc.publisherQuito, Ecuador : Flacso Ecuador-
dc.rightsopenAccess-
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuador-
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ec/-
dc.subjectTRANSPORTE URBANO-
dc.subjectINFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE-
dc.subjectBOGOTÁ-
dc.subjectAMÉRICA LATINA-
dc.subjectMOVILIDAD EN BICICLETA-
dc.subjectÁREAS URBANAS-
dc.subjectESPACIOS ABIERTOS-
dc.subjectCOLOMBIA-
dc.titleTransporte urbano no-motorizado. Evolución y auge de la movilidad en bicicleta por Bogotá-
dc.typemasterThesis-
Aparece en las colecciones: Facultad Latinoamericana de Ciencias Sociales, Ecuador - FLACSO - Cosecha

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