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América Latina y el Caribe
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https://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/111884Registro completo de metadatos
| Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
|---|---|---|
| dc.creator | Solbes Ferri, Sergio | - |
| dc.date | 2018-01-01 | - |
| dc.date.accessioned | 2022-03-23T15:34:23Z | - |
| dc.date.available | 2022-03-23T15:34:23Z | - |
| dc.identifier | http://alhe.mora.edu.mx/index.php/ALHE/article/view/875 | - |
| dc.identifier | 10.18232/alhe.875 | - |
| dc.identifier.uri | http://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/111884 | - |
| dc.description | The Atlantic trade system is nowadays analyzed from a renewed institutional perspective. From it, the interest of the Spanish imperial case in the 18th century is focused on the analysis of the causes that prevented a rapid administrative reorientation towards free trade. Nevertheless, the official monopolistic system is constituted as its essence, leaving little space for mentioning the option of direct and legal sale from the Canary Islands to Indies, valid throughout the Ancient Regime. This work focuses in its institutional transcendence, values the economic effects derived from it and highlights the importance of return traffic as a legitimate route for colonials’ entrance in Europe. | en-US |
| dc.description | El sistema comercial atlántico se puede analizar hoy en día desde una renovada perspectiva institucionalista. El interés del caso imperial español del siglo xviii se concentra en el análisis de las causas que impidieron una más rápida reorientación administrativa hacia el libre comercio. Con todo, el sistema monopolístico oficial se constituye como la esencia de dicho análisis, sin dejar apenas espacio para la mención de otras posibilidades como la navegación directa entre Canarias e Indias, vigente durante todo el Antiguo Régimen. Este trabajo reivindica su transcendencia institucional, valora los efectos económicos derivados de ella y destaca la importancia de los retornos como vía legítima para la entrada de coloniales en Europa. | es-ES |
| dc.format | application/pdf | - |
| dc.format | text/html | - |
| dc.language | spa | - |
| dc.publisher | Instituto de Investigaciones Dr. José María Luis Mora | es-ES |
| dc.relation | http://alhe.mora.edu.mx/index.php/ALHE/article/view/875/1366 | - |
| dc.relation | http://alhe.mora.edu.mx/index.php/ALHE/article/view/875/1428 | - |
| dc.rights | Derechos de autor 2018 Sergio Solbes Ferri | es-ES |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | es-ES |
| dc.source | América Latina en la Historia Económica; Vol. 25 Núm. 1 (2018): enero-abril; 36-97 | es-ES |
| dc.source | América Latina en la Historia Económica; Vol 25 No 1 (2018): enero-abril; 36-97 | en-US |
| dc.source | América Latina en la Historia Económica; v. 25 n. 1 (2018): enero-abril; 36-97 | pt-BR |
| dc.source | 2007-3496 | - |
| dc.source | 1405-2253 | - |
| dc.source | 10.18232/alhe.v25i1 | - |
| dc.title | Direct Navigation from Canary Islands to America and Its Role in the Atlantic Commercial System, 1718-1778 | en-US |
| dc.title | La navegación directa de Canarias a América y su papel en el sistema comercial atlántico, 1718-1778 | es-ES |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/article | - |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | - |
| dc.type | Artículo revisado por pares | es-ES |
| dc.type | Investigación fuentes primarias | es-ES |
| Aparece en las colecciones: | Instituto de Investigaciones Dr. José María Luis Mora - Cosecha | |
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