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América Latina y el Caribe
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https://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/111783Registro completo de metadatos
| Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
|---|---|---|
| dc.creator | López, Mario Justo | - |
| dc.date | 2014-09-01 | - |
| dc.date.accessioned | 2022-03-23T15:34:13Z | - |
| dc.date.available | 2022-03-23T15:34:13Z | - |
| dc.identifier | http://alhe.mora.edu.mx/index.php/ALHE/article/view/581 | - |
| dc.identifier | 10.18232/alhe.v21i3.581 | - |
| dc.identifier.uri | http://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/111783 | - |
| dc.description | The merchant bank J. S. Morgan & Co. took control of the Argentine Great Western Railway Company to safeguard the shares anddebenturesvalue that the bank had purchased before the Baring Crisis of 1890. The research on the files of the Morgan Bank Archive which is kept in the Guildhall Library, London, leads to the reconstruction of the way followed by the bank to take control and get the railway recovered. Also, the documents show how the merchant bank J. S. Morgan & Co. was put in a more favourable position in relation to other investors in the railway company. | en-US |
| dc.description | El banco de inversión J. S. Morgan & Co. tomó el control del Ferrocarril Gran Oeste Argentino para proteger el valor de los títulos de dicha compañía que conservaba en su poder. La crisis de 1890 había puesto en peligro la supervivencia de la empresa de transportes. La consulta de los documentos que se conservan en el archivo del banco, que se encuentra en la Guildhall Library de Londres, permite reconstruir la forma en que ejerció ese control, los pasos seguidos para lograr que la empresa superara los efectos de la crisis y las ventajas que obtuvo respecto de otros inversores por su posición dominante. | es-ES |
| dc.format | application/pdf | - |
| dc.format | text/html | - |
| dc.format | application/epub+zip | - |
| dc.language | spa | - |
| dc.publisher | Instituto de Investigaciones Dr. José María Luis Mora | es-ES |
| dc.relation | http://alhe.mora.edu.mx/index.php/ALHE/article/view/581/1035 | - |
| dc.relation | http://alhe.mora.edu.mx/index.php/ALHE/article/view/581/1036 | - |
| dc.relation | http://alhe.mora.edu.mx/index.php/ALHE/article/view/581/1037 | - |
| dc.rights | Derechos de autor 2014 Mario Justo López | es-ES |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | es-ES |
| dc.source | América Latina en la Historia Económica; Vol. 21 Núm. 3 (2014); 144-175 | es-ES |
| dc.source | América Latina en la Historia Económica; Vol 21 No 3 (2014); 144-175 | en-US |
| dc.source | América Latina en la Historia Económica; v. 21 n. 3 (2014); 144-175 | pt-BR |
| dc.source | 2007-3496 | - |
| dc.source | 1405-2253 | - |
| dc.source | 10.18232/alhe.v21i3 | - |
| dc.title | The Argentine Great Western Railway and the bank J. S. Morgan & Co., 1887-1897 | en-US |
| dc.title | El ferrocarril Gran Oeste Argentino y el banco inglés de inversión J. S. Morgan & Co., 1887-1897 | es-ES |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/article | - |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | - |
| dc.type | Artículo revisado por pares | es-ES |
| Aparece en las colecciones: | Instituto de Investigaciones Dr. José María Luis Mora - Cosecha | |
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