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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorJosé Luis Belmonte Postigo-
dc.date2008-
dc.date.accessioned2022-03-22T20:24:39Z-
dc.date.available2022-03-22T20:24:39Z-
dc.identifierhttp://www.redalyc.org/articulo.oa?id=85540805-
dc.identifier.urihttp://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/104805-
dc.descriptionEl presente artículo pretende establecer los patrones que rigieron el comercio de esclavos en Santiago de Cuba en los primeros años de la liberalización de la trata, prestando especial atención a los puertos de origen de las embarcaciones y la co nformación de las cargas de esclavos, así como a su periodicidad. La habilitación de Santiago de Cuba como puerto negrero para embarcaciones españolas se tradujo en la introducción de un elevado número de esclavos, que incidieron en el auge del esclavismo en la región y el desarrollo de los sistemas de plantación azucarero y cafetalero.-
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagees-
dc.publisherUniversidad del Norte-
dc.relationhttp://www.redalyc.org/revista.oa?id=855-
dc.rightsMemorias. Revista Digital de Historia y Arqueología desde el Caribe-
dc.sourceMemorias. Revista Digital de Historia y Arqueología desde el Caribe (Colombia) Num.8-
dc.subjectHistoria-
dc.subjectSantiago de Cuba-
dc.subjectsiglo XVIII-
dc.subjectcomercio regional de esclavos-
dc.titleNotas sobre el tráfico de esclavos en Santiago de Cuba-
dc.typeartículo científico-
Aparece en las colecciones: División de Humanidades y Ciencias Sociales - DHCS/UNINORTE - Cosecha

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