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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorJosé Enrique Mendoza-
dc.date2017-
dc.date.accessioned2022-03-22T20:17:31Z-
dc.date.available2022-03-22T20:17:31Z-
dc.identifierhttp://www.redalyc.org/articulo.oa?id=11856887005-
dc.identifier.urihttp://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/103907-
dc.descriptionLa financiarización ha transformado al gasto público en garante de rentas financieras. Una de las expresiones de este proceso es el gasto público asociado al capital privado como soporte de la titulación de activos públicos. En el caso del sector carretero, el financiamiento estructurado reduce la disponibilidad de recursos públicos, permite la realización de nuevas fuentes de ganancia para el capital monopólico financiero y encarece el costo de la infraestructura. El objetivo es analizar cómo operan las Asociaciones Público Privadas (APP) en el sector carretero mexicano.-
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagees-
dc.publisherUniversidad Nacional Autónoma de México-
dc.relationhttp://www.redalyc.org/revista.oa?id=118-
dc.rightsProblemas del Desarrollo. Revista Latinoamericana de Economía-
dc.sourceProblemas del Desarrollo. Revista Latinoamericana de Economía (México) Num.189 Vol.48-
dc.subjectEconomía y Finanzas-
dc.subjectInfraestructura-
dc.subjectsector carretero-
dc.subjectcapital privado-
dc.subjectactivos públicos-
dc.subjectAutopista Tenango-Ixtapa de la Sal-
dc.titleFinanciarización y sector carretero en México-
dc.typeartículo científico-
Aparece en las colecciones: Instituto de Investigaciones Económicas - IIEc/UNAM - Cosecha

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