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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.creatorValentina Viego-
dc.date2010-
dc.date.accessioned2022-03-22T20:14:23Z-
dc.date.available2022-03-22T20:14:23Z-
dc.identifierhttp://www.redalyc.org/articulo.oa?id=11819761007-
dc.identifier.urihttp://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/102931-
dc.descriptionArgentina presenta algunos rasgos estilizados en su patrón de desarrollo regional: ausencia de convergencia absoluta del producto per cápita geográfico; estabilidad en las brechas espaciales de ingreso y de los patrones locacionales de población y de la actividad económica; fuerte dependencia de actividades basadas en la explotación de recursos naturales; deficiencias en la red de transporte de carga, y peso significativo de las actividades de baja transabilidad interna, entre otros. El artículo propone una variante del modelo canónico de crecimiento regional desarrollado por Dixon y Thirlwall a mediados de la década de 1970, combinada con algunos elementos del enfoque conocido como "nueva geografía económica" con el objetivo de reproducir de modo formal las regularidades empíricas revisadas anteriormente. El modelo presentado permite extraer algunas implicancias de política económica.-
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagees-
dc.publisherUniversidad Nacional Autónoma de México-
dc.relationhttp://www.redalyc.org/revista.oa?id=118-
dc.rightsProblemas del Desarrollo. Revista Latinoamericana de Economía-
dc.sourceProblemas del Desarrollo. Revista Latinoamericana de Economía (México) Num.162 Vol.41-
dc.subjectEconomía y Finanzas-
dc.subjectEconomías externas de escala-
dc.subjectcostos de transporte internos-
dc.subjectcrecimiento regional-
dc.subjectvínculos interregionales-
dc.titleRendimientos crecientes, costos de transporte, eslabonamientos verticales y asimetrías regionales persistentes-
dc.typeartículo científico-
Aparece en las colecciones: Instituto de Investigaciones Económicas - IIEc/UNAM - Cosecha

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