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| dc.creator | Schlez, Mariano M. | |
| dc.date | 2019-10-10 | |
| dc.date.accessioned | 2022-03-23T15:34:28Z | |
| dc.date.available | 2022-03-23T15:34:28Z | |
| dc.identifier | http://alhe.mora.edu.mx/index.php/ALHE/article/view/e1030 | |
| dc.identifier | 10.18232/alhe.1030 | |
| dc.identifier.uri | http://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/111944 | |
| dc.description | The article aims to describe, weigh and analyze the commercial traffic of overseas vessels in the Río de la Plata during the British invasion (1806-1807), paying particular attention to its origin, destination and flag. From a historiographic balance, that justifies the approach of the investigation, a triangulation of serial sources, periodical publications and qualitative documentation, both British and Spanish, is proposed, which allow overcoming the difficulties presented for the analysis of the question. We conclude that the British invasion interrupted the commercial traffic between Spain and the Rio de la Plata, reorienting the flow to the British and foreign markets, dealing a mortal blow to the Spanish monopoly and opening a specific stage that we call direct trade by invasion. | en-US |
| dc.description | Este artículo tiene por objetivo describir, ponderar y analizar el tráfico comercial de buques de ultramar en el Río de la Plata durante la invasión británica (1806-1807), atendiendo particularmente a su origen, destino y pabellón. A partir de un balance historiográfico que justifica el planteamiento de la investigación, se propone una triangulación de fuentes seriales, publicaciones periódicas y documentación cualitativa, tanto británicas como españolas, que permitan superar las dificultades presentadas para el análisis de la cuestión. Concluimos que la invasión británica interrumpió el tráfico comercial entre España y el Río de la Plata, reorientando el flujo hacia los mercados británicos y extranjeros, asestando un golpe mortal al monopolio español y abriendo una etapa específica que llamamos comercio directo por invasión. | es-ES |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.format | text/html | |
| dc.language | spa | |
| dc.publisher | Instituto de Investigaciones Dr. José María Luis Mora | es-ES |
| dc.relation | http://alhe.mora.edu.mx/index.php/ALHE/article/view/e1030/1572 | |
| dc.relation | http://alhe.mora.edu.mx/index.php/ALHE/article/view/e1030/1573 | |
| dc.rights | Derechos de autor 2019 Mariano M. Schlez | es-ES |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | es-ES |
| dc.source | América Latina en la Historia Económica; Vol. 27 Núm. 1 (2020): enero-abril; e1030 | es-ES |
| dc.source | América Latina en la Historia Económica; Vol 27 No 1 (2020): enero-abril; e1030 | en-US |
| dc.source | América Latina en la Historia Económica; v. 27 n. 1 (2020): enero-abril; e1030 | pt-BR |
| dc.source | 2007-3496 | |
| dc.source | 1405-2253 | |
| dc.source | 10.18232/alhe.v27i1 | |
| dc.title | Commercial Maritime Traffic during the British Invasion of the Rio de la Plata (1806-1807) | en-US |
| dc.title | El tráfico comercial marítimo durante la invasión británica al Río de la Plata (1806-1807) | es-ES |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/article | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | |
| dc.type | Artículo revisado por pares | es-ES |
| dc.type | Fuentes primarias | es-ES |
| Ficheros | Tamaño | Formato | Ver |
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