Innovation and Productive Linkages in Mexican Public Enterprise: Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril (1952-1988)

Escamilla Trejo, Adrian

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Colección de los Centros Asociados
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México
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Instituto de Investigaciones Dr. José María Luis Mora - Cosecha
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dc.creator	Escamilla Trejo, Adrian
dc.date	2019-12-19
dc.date.accessioned	2022-03-23T15:34:27Z
dc.date.available	2022-03-23T15:34:27Z
dc.identifier	http://alhe.mora.edu.mx/index.php/ALHE/article/view/e1018
dc.identifier	10.18232/alhe.1018
dc.identifier.uri	http://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/111940
dc.description	The objective of this paper is to discuss the incidence of the state-owned enterprise in Mexican industrial development, specifically their impacts in technological innovation processes and integration of productive chains. To achieve this goal, the state participation in the transport equipment industry, taking the case study of the Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril (cncf), is analyzed. Unlike other studies that put the accent in the managerial abilities, in this paper, technological development is analyzed under the framework of the structural conditions of the productive integration process. Under this perspective, the article reveals the emergence of innovation and learning guidelines based on collaboration strategies between public companies and other productive actors that promoted a hub-generator of rail transport technologies.	en-US
dc.description	El objetivo del artículo es discutir la incidencia de la empresa pública en el desarrollo industrial mexicano, en particular su impacto en los procesos de innovación tecnológica e integración de cadenas productivas. Para ello se analiza la participación estatal en la industria de equipos de transporte, en específico la trayectoria de Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril (cncf). A diferencia de otros estudios que ponen el acento en las capacidades gerenciales, en este trabajo el desempeño tecnológico se analiza bajo el marco de las condiciones estructurales del proceso de integración productiva. Bajo esta perspectiva, el artículo revela el surgimiento de pautas de innovación y aprendizaje basadas en estrategias de colaboración entre la empresa pública y otros actores productivos que propiciaron un núcleo generador de tecnologías de transporte ferroviario.	es-ES
dc.format	application/pdf
dc.format	text/html
dc.language	spa
dc.publisher	Instituto de Investigaciones Dr. José María Luis Mora	es-ES
dc.relation	http://alhe.mora.edu.mx/index.php/ALHE/article/view/e1018/1592
dc.relation	http://alhe.mora.edu.mx/index.php/ALHE/article/view/e1018/1593
dc.rights	Derechos de autor 2019 Adrian Escamilla Trejo	es-ES
dc.rights	http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0	es-ES
dc.source	América Latina en la Historia Económica; Vol. 27 Núm. 2 (2020): mayo-agosto; e1018	es-ES
dc.source	América Latina en la Historia Económica; Vol 27 No 2 (2020): mayo-agosto; e1018	en-US
dc.source	América Latina en la Historia Económica; v. 27 n. 2 (2020): mayo-agosto; e1018	pt-BR
dc.source	2007-3496
dc.source	1405-2253
dc.source	10.18232/alhe.v27i2
dc.title	Innovation and Productive Linkages in Mexican Public Enterprise: Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril (1952-1988)	en-US
dc.title	Eslabonamientos productivos e innovación en la empresa pública mexicana: la Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril (1952-1988)	es-ES
dc.type	info:eu-repo/semantics/article
dc.type	info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type	Artículo revisado por pares	es-ES
dc.type	Fuentes primarias	es-ES