Direct Navigation from Canary Islands to America and Its Role in the Atlantic Commercial System, 1718-1778

Solbes Ferri, Sergio

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Colección de los Centros Asociados
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México
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Instituto de Investigaciones Dr. José María Luis Mora - Cosecha
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dc.creator	Solbes Ferri, Sergio
dc.date	2018-01-01
dc.date.accessioned	2022-03-23T15:34:23Z
dc.date.available	2022-03-23T15:34:23Z
dc.identifier	http://alhe.mora.edu.mx/index.php/ALHE/article/view/875
dc.identifier	10.18232/alhe.875
dc.identifier.uri	http://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/111884
dc.description	The Atlantic trade system is nowadays analyzed from a renewed institutional perspective. From it, the interest of the Spanish imperial case in the 18th century is focused on the analysis of the causes that prevented a rapid administrative reorientation towards free trade. Nevertheless, the official monopolistic system is constituted as its essence, leaving little space for mentioning the option of direct and legal sale from the Canary Islands to Indies, valid throughout the Ancient Regime. This work focuses in its institutional transcendence, values the economic effects derived from it and highlights the importance of return traffic as a legitimate route for colonials’ entrance in Europe.	en-US
dc.description	El sistema comercial atlántico se puede analizar hoy en día desde una renovada perspectiva institucionalista. El interés del caso imperial español del siglo xviii se concentra en el análisis de las causas que impidieron una más rápida reorientación administrativa hacia el libre comercio. Con todo, el sistema monopolístico oficial se constituye como la esencia de dicho análisis, sin dejar apenas espacio para la mención de otras posibilidades como la navegación directa entre Canarias e Indias, vigente durante todo el Antiguo Régimen. Este trabajo reivindica su transcendencia institucional, valora los efectos económicos derivados de ella y destaca la importancia de los retornos como vía legítima para la entrada de coloniales en Europa.	es-ES
dc.format	application/pdf
dc.format	text/html
dc.language	spa
dc.publisher	Instituto de Investigaciones Dr. José María Luis Mora	es-ES
dc.relation	http://alhe.mora.edu.mx/index.php/ALHE/article/view/875/1366
dc.relation	http://alhe.mora.edu.mx/index.php/ALHE/article/view/875/1428
dc.rights	Derechos de autor 2018 Sergio Solbes Ferri	es-ES
dc.rights	http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0	es-ES
dc.source	América Latina en la Historia Económica; Vol. 25 Núm. 1 (2018): enero-abril; 36-97	es-ES
dc.source	América Latina en la Historia Económica; Vol 25 No 1 (2018): enero-abril; 36-97	en-US
dc.source	América Latina en la Historia Económica; v. 25 n. 1 (2018): enero-abril; 36-97	pt-BR
dc.source	2007-3496
dc.source	1405-2253
dc.source	10.18232/alhe.v25i1
dc.title	Direct Navigation from Canary Islands to America and Its Role in the Atlantic Commercial System, 1718-1778	en-US
dc.title	La navegación directa de Canarias a América y su papel en el sistema comercial atlántico, 1718-1778	es-ES
dc.type	info:eu-repo/semantics/article
dc.type	info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type	Artículo revisado por pares	es-ES
dc.type	Investigación fuentes primarias	es-ES