Efectos derrame interestatales y transfronterizos de la red de carreteras: Un estudio para México

Inmaculada C. Álvarez Ayuso; Osvaldo U. Becerril-Torres; Laura E. del Moral-Barrera

DSpace Principal
→
Colección de los Centros Asociados
→
México
→
Colegio de la Frontera Norte - COLEF - Cosecha
→
Ver ítem

dc.creator	Inmaculada C. Álvarez Ayuso
dc.creator	Osvaldo U. Becerril-Torres
dc.creator	Laura E. del Moral-Barrera
dc.date	2011
dc.date.accessioned	2022-03-22T17:41:37Z
dc.date.available	2022-03-22T17:41:37Z
dc.identifier	http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=13619212003
dc.identifier.uri	http://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/87015
dc.description	El objetivo de esta investigación es identificar la existencia de efectos derrame de la infraestructura carretera nacional y transfronteriza de Estados Unidos sobre la producción en México, a través de la implementación de un modelo de fronteras estocásticas. Para ello, se han elaborado indicadores espaciales que capturan estos efectos y que recogen la influencia de las entidades federativas contiguas a cada una de ellas. Los resultados muestran que tanto las carreteras nacionales como las transfronterizas generan un efecto favorable para la producción, reduciendo la ineficiencia técnica estatal, generando efectos derrame entre las entidades federativas contiguas.
dc.format	application/pdf
dc.language	es
dc.publisher	El Colegio de la Frontera Norte, A.C.
dc.relation	http://www.redalyc.org/revista.oa?id=136
dc.rights	Frontera Norte
dc.source	Frontera Norte (México) Num.46 Vol.23
dc.subject	Multidisciplinarias (Ciencias Sociales)
dc.subject	Capital público
dc.subject	infraestructura
dc.subject	fronteras estocásticas
dc.subject	eficiencia
dc.subject	derrame
dc.title	Efectos derrame interestatales y transfronterizos de la red de carreteras: Un estudio para México
dc.type	artículo científico