La planta nacional de Motores (FNM) pertenece a la pre-historia de la tecnología brasileña en el sector de Automotriz. Fue creada para fabricar el motor para los aeroplanos, durante la Segunda Guerra Mundial. Posteriormente fue convertida en una industria de automotriz a través de acuerdos de cooperación tecnológica con los italianos, para la producción de sus camiones y automóviles. Su agotamiento sucedió con su controvertida venta para la alfa de Romeo, en 1968. Con el objetivo de abordar la Teoría del actor red, la investigación se propone delinear e identificar una narrativa histórica capaz de anteponerse a la considerada reputación asimétrica de la FNM.