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dc.creator | René Arenas Rosales | |
dc.creator | Karla Ericka Vera Sanjuán | |
dc.creator | Elizabeth Soto Bustos | |
dc.date | 2010 | |
dc.date.accessioned | 2022-03-22T17:19:41Z | |
dc.date.available | 2022-03-22T17:19:41Z | |
dc.identifier | http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=67613199007 | |
dc.identifier.uri | http://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/85612 | |
dc.description | El propósito del ensayo es conocer cómo la crisis económica actual afecta la otrora poderosa industria automotriz norteamericana, para lo cual analizamos las raíces de la crisis automotriz estadounidense. También delineamos las acciones emprendidas por las tres principales empresas automotrices: General Motors, Chrysler y Ford. Finalmente, ofrecemos las conclusiones que la investigación vertió. | |
dc.format | application/pdf | |
dc.language | es | |
dc.publisher | Universidad Autónoma del Estado de México | |
dc.relation | http://www.redalyc.org/revista.oa?id=676 | |
dc.rights | Espacios Públicos | |
dc.source | Espacios Públicos (México) Num.27 Vol.13 | |
dc.subject | Política | |
dc.subject | Crisis económica | |
dc.subject | crisis automotriz | |
dc.subject | General Motors | |
dc.subject | Chrysler | |
dc.subject | Ford | |
dc.title | La caída del imperio automotriz estadounidense | |
dc.type | artículo científico |
Ficheros | Tamaño | Formato | Ver |
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