Since the end of the eighties, Argentina and Chile have begun a process of integration, favored by the return to democracy. Since then, the sub-state component has beenincorporated in the process, especially through the Maipú Treaty of 2009, offering the non-central governments greater opportunities of participation. Nonetheless, it is necessary to explore whether the Argentinean provinces and the Chilean regions have exploited the channels of participation offered to them by the states. To this end, thispaper analyzed the binational entities created for the projects Túnel Internacional de Agua Negra (EBITAN) and Ferrocarril Trasandino Central (EBIFETRA), comparatively.Desde fines de los ochenta, Argentina y Chile han comenzado un proceso de integración que se vio favorecido con el regreso a la democracia. Dentro del mismo, el componente subestatal se ha ido incorporando, especialmente a partir del Tratado de Maipú de 2009, entregando mayores oportunidades de participación a los gobiernos no centrales. No obstante, es necesario explorar si, más allá del reconocimiento por parte de los Estados, las provincias argentinas y regiones chilenas han sabido aprovechar los canales de participación que se les presentan. A tal fin se analizan comparativamente las entidades binacionales creadas para los proyectos Túnel Internacional de Agua Negra (EBITAN) y Ferrocarril Trasandino Central (EBIFETRA).