AS CARACTERÍSTICAS SEDIMENTARES DO TRANSPORTE DA CARGA DE FUNDO NAS CONFLUÊNCIAS DO RIO IVINHEMA-MS COM O RIO PARANÁ

Grzegorczyk, Vanderlei; Santos, Manoel Luiz dos; Pagotto, Dayane

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Brasil
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Programa de Pós-graduação em Geografía - PPGGeo/UFPR - Cosecha
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dc.contributor	UEM-GEMA	pt-BR
dc.contributor	UEM-PGE	pt-BR
dc.contributor	ICMBIO - INSTITUTO CHICO MENDES	pt-BR
dc.contributor	CORIPA	pt-BR
dc.contributor	FUNDAÇÃO ARAUCÁRIA E CAPES	pt-BR
dc.creator	Grzegorczyk, Vanderlei
dc.creator	Santos, Manoel Luiz dos
dc.creator	Pagotto, Dayane
dc.date	2019-03-21
dc.date.accessioned	2022-03-21T18:27:15Z
dc.date.available	2022-03-21T18:27:15Z
dc.identifier	https://revistas.ufpr.br/raega/article/view/54140
dc.identifier	10.5380/raega.v46i1.54140
dc.identifier.uri	http://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/74580
dc.description	Esta pesquisa aborda o transporte de carga de fundo nas áreas de confluências do rio Ivinhema-MS, com o rio Paraná durante o ano de 2013. A bacia hidrográfica da área das confluências inserida em sua totalidade no contexto geológico da bacia sedimentar do Paraná, onde inúmeras pesquisas foram realizadas por pesquisadores e alunos do GEMA/UEM (Grupo de Estudos Multidisciplinares do Ambiente). O rio Ivinhema-MS no seu curso inferior corre sobre depósitos aluviais, quaternários, planícies e terraços do rio Paraná. Possui três confluências que deságuam no rio Paraná; é um rio multicanal e cada um possui características próprias de hidrodinâmica, de transporte de sedimentos, de velocidade de fluxos e de processos geomorfológicos; cada confluência tem suas próprias características. As confluências foram dividas em seções transversais numeradas de jusante para montante de 1, 2 etc. Foram verificados ainda dados sobre velocidade e direção dos fluxos e vazão do canal. Coletaram-se amostras de carga de fundo junto às margens e no meio do canal. O reconhecimento da área ocorreu por meio do sensoriamento remoto, aerofotos e cartas topográficas. Mapas batimétricos foram gerados por dados obtidos por uma ecossonda da marca Furuno GP-1650-F, acoplada a um GPS Sistema de Posicionamento Global. Constatou-se ao final da pesquisa que a área de escavamento se fez presente nas confluências estudadas. A vazão e as velocidades dos canais secundários não determinam os vórtices de limpeza na área de escavamento, devendo atribuir ao processo de mistura das águas. O rio Paraná movimenta grandes quantidades de carga de fundo durante o ano, sendo mais intenso nas cheias quando a areia hidrotransportada promove grandes alterações geomorfológicas ocorrendo também o transporte de areia grossa e cascalhos nas seções mais velozes e deposição de lama nas áreas represadas pelos rios e nas margens de ambos os rios em contato com a planície, indicando que a mesma é a principal fonte de fornecimento desta fração granulométrica pelos processos erosivos. No rio Ivinhema-MS, areia grossa e cascalho têm origem no processo erosivo das cascalheiras; a carga de fundo predominante na área da pesquisa é de areia proveniente da Formação Caiuá e da Formação Botucatu, presentes em toda bacia hidrográfica do rio Paraná e transporta por ele e seus.	pt-BR
dc.format	application/pdf
dc.format	application/pdf
dc.language	por
dc.publisher	UFPR	pt-BR
dc.relation	https://revistas.ufpr.br/raega/article/view/54140/37840
dc.relation	https://revistas.ufpr.br/raega/article/view/54140/37841
dc.rights	Direitos autorais 2019 Raega - O Espaço Geográfico em Análise	pt-BR
dc.source	RA'E GA Journal - The Geographic Space in Analysis; v. 46, n. 1 (2019); 41-57	en-US
dc.source	Raega - O Espaço Geográfico em Análise; v. 46, n. 1 (2019); 41-57	pt-BR
dc.source	2177-2738
dc.source	1516-4136
dc.source	10.5380/raega.v46i1
dc.subject	Geografia; Geomorfologia fluvial;	pt-BR
dc.subject	Carga de fundo, confluência, área de escavamento, hidrotransportada	pt-BR
dc.title	AS CARACTERÍSTICAS SEDIMENTARES DO TRANSPORTE DA CARGA DE FUNDO NAS CONFLUÊNCIAS DO RIO IVINHEMA-MS COM O RIO PARANÁ	pt-BR
dc.type	info:eu-repo/semantics/article
dc.type	info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type		pt-BR