ESPACIALIZAÇÃO DO ÍNDICE DE CAMINHABILIDADE (IC) COMO FERRAMENTA DE PLANEJAMENTO PARAMOBILIDADE URBANA DOS BAIRROS CENTRO E BADENFURT EM BLUMENAU (SC)

Piazza, Gustavo Antonio; Vieira, Rafaela

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Colección de los Centros Asociados
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Brasil
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Programa de Pós-graduação em Geografía - PPGGeo/UFPR - Cosecha
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dc.contributor	CNPq, CAPES, Governo do Estado de Santa Catarina	pt-BR
dc.creator	Piazza, Gustavo Antonio
dc.creator	Vieira, Rafaela
dc.date	2017-08-23
dc.date.accessioned	2022-03-21T18:25:53Z
dc.date.available	2022-03-21T18:25:53Z
dc.identifier	https://revistas.ufpr.br/raega/article/view/44117
dc.identifier	10.5380/raega.v40i0.44117
dc.identifier.uri	http://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/74462
dc.description	Problemas de mobilidade urbana são correntes em na sociedade atual. Na cidade Blumenau (SC), no sul do Brasil, o tema tem ganhado atenção após aprovação da Lei Federal no. 12.587/2012, que institui a Política Nacional de Mobilidade Urbana no Brasil. Nesse meio tempo, diversos tipos de estudos e diagnósticos têm sido realizados no sentido de mensurar e propor melhorias sobre o deslocamento de bens e pessoas, como modos coletivos e não motorizados de transporte, incluindo neste caso o caminhar. Para entender a qualidade das calçadas são utilizados índices de aferição, como o Índice de Caminhabilidade (IC). O objetivo deste estudo foi identificar e mapear o IC de dois bairros de Blumenau, em Santa Catarina. Neste estudo foi utilizado um Sistema de Informação Geográfica (SIG) para espacializar o IC nos bairros estudados, que possuem deficiências no sistema de mobilidade. A pesquisa tem caráter quantitativo, do tipo explicativa e estruturou-se em três etapas: coleta de dados em campo, mapeamento das informações e análise e discussão dos resultados. A espacialização das informações foi executada com o software ArcGIS 10.3. Encontrou-se uma média superior de IC no bairro do Centro em relação ao Badenfurt, tanto em número como em extensão de trechos. A ferramenta proposta demonstrou ser adequada, podendo ser utilizada como suporte no processo de tomada de decisão relativo ao espaço geográfico.	pt-BR
dc.format	application/pdf
dc.format	application/pdf
dc.language	por
dc.publisher	UFPR	pt-BR
dc.relation	https://revistas.ufpr.br/raega/article/view/44117/32941
dc.relation	https://revistas.ufpr.br/raega/article/view/44117/33130
dc.relation	https://revistas.ufpr.br/raega/article/downloadSuppFile/44117/22983
dc.relation	https://revistas.ufpr.br/raega/article/downloadSuppFile/44117/22984
dc.relation	https://revistas.ufpr.br/raega/article/downloadSuppFile/44117/22985
dc.rights	Direitos autorais 2017 Raega - O Espaço Geográfico em Análise	pt-BR
dc.source	RA'E GA Journal - The Geographic Space in Analysis; v. 40 (2017); 23-34	en-US
dc.source	Raega - O Espaço Geográfico em Análise; v. 40 (2017); 23-34	pt-BR
dc.source	2177-2738
dc.source	1516-4136
dc.source	10.5380/raega.v40i0
dc.subject		pt-BR
dc.subject	mobilidade; acessibilidade; Sistema de Informações Geográficas (SIG); planejamento ambiental e urbano	pt-BR
dc.title	ESPACIALIZAÇÃO DO ÍNDICE DE CAMINHABILIDADE (IC) COMO FERRAMENTA DE PLANEJAMENTO PARAMOBILIDADE URBANA DOS BAIRROS CENTRO E BADENFURT EM BLUMENAU (SC)	pt-BR
dc.type	info:eu-repo/semantics/article
dc.type	info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type		pt-BR