Mostrar el registro sencillo del ítem
| dc.contributor | CNPq, DAAD | pt-BR |
| dc.creator | Bunn, Fernando | |
| dc.creator | Oliveira Filho, Marcus Manfrin | |
| dc.creator | Zannin, Paulo Henrique Trombetta | |
| dc.date | 2016-12-12 | |
| dc.date.accessioned | 2022-03-21T18:25:32Z | |
| dc.date.available | 2022-03-21T18:25:32Z | |
| dc.identifier | https://revistas.ufpr.br/raega/article/view/41165 | |
| dc.identifier | 10.5380/raega.v38i0.41165 | |
| dc.identifier.uri | http://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/74433 | |
| dc.description | O presente estudo apresenta a avaliação do impacto sonoro gerado na Linha Verde trecho sul. Para realização deste estudo foram efetuadas medições em 24 pontos em uma extensão total de 14 km – a partir do Contorno Sul até o Jardim Botânico. A partir de todas as informações obtidas neste estudo concluiu-se que o tráfego de veículos na Linha Verde – Trecho Sul produz um impacto ambiental que resulta em níveis de poluição sonora inadequados para as pessoas que vivem ou trabalham em torno desta via. O nível de ruído para todos os 24 pontos analisados está acima dos valores aceitos pela lei municipal de Curitiba 10.625:02, ou seja, está acima de 65 dB(A) no período diurno. Através do estudo observou-se que a geração de ruído no local é constante e intensa, sendo o ruído fundamentalmente gerado pelo fluxo intenso de veículos leves (carros de passeio, utilitários e motocicletas) e veículos pesados (caminhões, ônibus). Os mapas acústicos mostraram ser uma ferramenta importante na caracterização de áreas atingidas pelo ruído. Através de todas essas análises percebe-se que a melhoria em relação à poluição sonora está ligada diretamente a questões de planejamento e infraestrutura, sendo então necessária a parceria entre áreas governamentais de planejamento, desenvolvimento urbano, transportes, meio ambiente, educação e a comunidade científica para a melhoria dessa questão ambiental e consequentemente a melhoria da qualidade de vida de vida das pessoas que habitam esta região. | pt-BR |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | por | |
| dc.publisher | UFPR | pt-BR |
| dc.relation | https://revistas.ufpr.br/raega/article/view/41165/29732 | |
| dc.relation | https://revistas.ufpr.br/raega/article/view/41165/29733 | |
| dc.rights | Direitos autorais 2016 Raega - O Espaço Geográfico em Análise | pt-BR |
| dc.source | RA'E GA Journal - The Geographic Space in Analysis; v. 38 (2016); 07 - 34 | en-US |
| dc.source | Raega - O Espaço Geográfico em Análise; v. 38 (2016); 07 - 34 | pt-BR |
| dc.source | 2177-2738 | |
| dc.source | 1516-4136 | |
| dc.source | 10.5380/raega.v38i0 | |
| dc.subject | pt-BR | |
| dc.subject | Poluição Sonora, Impactos Ambientais, Linha Verde, Medições Sonora, Mapeamento Acústico. | pt-BR |
| dc.title | IMPACTO AMBIENTAL SONORO NO TRECHO SUL DA LINHA VERDE NA CIDADE DE CURITIBA, PARANÁ, BRASIL | pt-BR |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/article | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | |
| dc.type | pt-BR |
| Ficheros | Tamaño | Formato | Ver |
|---|---|---|---|
|
No hay ficheros asociados a este ítem. |
|||