Brazil and Argentina possess some similarities in relationshipto economic and political history of the system of railroadtransport of goods. We propose a support to the followingquestions: the construction of the railroads (How had therailroads been constructed? Who has constructed therailroads?), the decay of the railroads (the competition withthe highways), the dynamic nationalization–privatization andthe geography of the railroads. Brasil e Argentina possuem algumas semelhanças quanto àhistória econômica e política do sistema de transporte ferroviáriode mercadorias. Construímos a argumentação tendocomo referenciais os seguintes pontos: a fixação das ferroviaspropriamente ditas (como foram implantadas e quem asimplantou), a decadência das ferrovias (a competição com asrodovias), a dinâmica estatização–privatização e a geografiadas ferrovias.