Consumer behavior has changed over time, influenced by the emergence of e-commerce and e-delivery services. The COVID-19 pandemic has intensified the use of technologies influencing people's behavior for shopping activities and access to services. This study aims to understand the changes in commuting patterns for purchases, trip chaining, and the decision of internet purchases during the pandemic, by identifying groups with similar behaviors and relationships with their socioeconomic characteristics. For this purpose, data were collected in May 2020, considering the travel patterns for purchases and the use of the Internet during this period. Shopping patterns, chained travel, and the decision to purchase over the Internet are characterized by descriptive statistical analysis. Next, cluster analysis is used to identify groups of individuals with similar behavior changes and subsequent analysis of socioeconomic variables related to the groups. Preliminary results showed that travel reduction due to purchases is higher among women and users of public transport. There has been a significant reduction in travel for the consumption of durable goods and chained trips for general purchases. Consumption of convenience products and essential goods over the Internet increased among people who had never bought such products online and started doing so during the pandemic. Among the factors of choice for internet purchase, the absence of direct contact with people during the purchase gained significant relevance during the pandemic. These changes in behavior bring to light the need for a reflection on the effectiveness of urban logistics solutions and a discussion of the impacts of reducing trips to purchases.
O comportamento dos consumidores tem se alterado ao longo do tempo, influenciado pelo surgimento do e-commerce e aplicativos de entrega. A pandemia COVID-19 intensificou a utilização de tecnologias influenciando o comportamento das pessoas para atividades de compras e acesso a serviços. Este estudo busca compreender as mudanças nos padrões de deslocamentos para compras, no encadeamento de viagens e na decisão de compras pela internet durante a pandemia, a partir da identificação de grupos com comportamentos semelhantes e relação com suas características socioeconômicas. Com esse propósito, os dados foram coletados em maio de 2020, considerando os padrões de deslocamento para compras e o uso da internet nesse período. Os padrões de compras, as viagens encadeadas e a decisão de compra pela internet são caracterizados por meio de análise estatística descritiva. Em seguida, utiliza-se análise de agrupamentos para identificação de grupos de indivíduos com mudança de comportamento semelhante e posterior análise das variáveis socioeconômicas relacionadas aos grupos. Os resultados mostraram a redução de viagens por motivo de compras, sendo maior entre mulheres e usuários de transporte público. Houve uma redução significativa de viagens para consumo de bens duráveis e de viagens encadeadas para compras de forma geral. O consumo de produtos de conveniência e bens essenciais pela Internet aumentou, incluindo pessoas que nunca haviam comprado tais produtos pela Internet e passaram a fazê-lo na pandemia. Entre os fatores de escolha pela compra via Internet, a ausência de contato direto com pessoas durante a compra ganhou expressiva relevância durante a pandemia. Essas mudanças de comportamento trazem à tona a necessidade de uma reflexão sobre a efetividade das soluções de logística urbana e uma discussão dos impactos da redução de deslocamentos para compras.
O comportamento dos consumidores tem se alterado ao longo do tempo, influenciado pelo surgimento do e-commerce e aplicativos de entrega. A pandemia COVID-19 intensificou a utilização de tecnologias influenciando o comportamento das pessoas para atividades de compras e acesso a serviços. Este estudo busca compreender as mudanças nos padrões de deslocamentos para compras, no encadeamento de viagens e na decisão de compras pela internet durante a pandemia, a partir da identificação de grupos com comportamentos semelhantes e relação com suas características socioeconômicas. Com esse propósito, os dados foram coletados em maio de 2020, considerando os padrões de deslocamento para compras e o uso da internet nesse período. Os padrões de compras, as viagens encadeadas e a decisão de compra pela internet são caracterizados por meio de análise estatística descritiva. Em seguida, utiliza-se análise de agrupamentos para identificação de grupos de indivíduos com mudança de comportamento semelhante e posterior análise das variáveis socioeconômicas relacionadas aos grupos. Os resultados mostraram a redução de viagens por motivo de compras, sendo maior entre mulheres e usuários de transporte público. Houve uma redução significativa de viagens para consumo de bens duráveis e de viagens encadeadas para compras de forma geral. O consumo de produtos de conveniência e bens essenciais pela Internet aumentou, incluindo pessoas que nunca haviam comprado tais produtos pela Internet e passaram a fazê-lo na pandemia. Entre os fatores de escolha pela compra via Internet, a ausência de contato direto com pessoas durante a compra ganhou expressiva relevância durante a pandemia. Essas mudanças de comportamento trazem à tona a necessidade de uma reflexão sobre a efetividade das soluções de logística urbana e uma discussão dos impactos da redução de deslocamentos para compras.