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La movilidad post pandemia: perfiles y usos de la micromovilidad en Barcelona

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dc.creator Roig-Costa, Oriol
dc.creator Gómez-Varo, Irene
dc.creator Cubells, Jerònia
dc.creator Marquet, Oriol
dc.date 2021-11-30
dc.date.accessioned 2023-03-27T19:47:51Z
dc.date.available 2023-03-27T19:47:51Z
dc.identifier http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/10958
dc.identifier 10.34096/rtt.i25.10958
dc.identifier.uri https://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/238589
dc.description La irrupción de la micromovilidad, como una alternativa sostenible e inclusiva a los modos motorizados convencionales, cobra especial importancia a raíz de la crisis del COVID-19. El objetivo del artículo es estudiar el perfil de los usuarios de estos medios de transporte y cómo la pandemia ha modificado sus desplazamientos, contribuyendo a la incipiente investigación en este ámbito. El estudio ofrece una aproximación a estas nuevas formas de movilidad en Barcelona, usando la primera encuesta realizada en la ciudad a personas usuarias de patinete eléctrico, bicicleta convencional y eléctrica compartidas, y motocicleta eléctrica compartida (n=902). El análisis presentado indica que los usuarios más habituales son hombres jóvenes y ocupados. Los motivos de desplazamiento son diversos, aunque varían en función del vehículo. Los resultados también apuntan que casi un tercio de los usuarios de micromovilidad modificó su modo de transporte habitual a raíz de la pandemia, especialmente los que antes se desplazaban en transporte público o a pie. Se cuestiona el potencial de la micromovilidad para reducir las emisiones y se apunta a las implicaciones en términos sociales, tanto por el uso diferenciado en función de las características sociodemográficas, como por el impacto en la salud y en el espacio público. es-ES
dc.description The emergence of micromobility as a sustainable and inclusive alternative to conventional motorized modes has gained particular importance as a result of the COVID- 19 crisis. The aim of the article is to study the profile of the users of these means of transport and how the pandemic has modified their trips, contributing to the incipient research in this area. The study offers an approach to these new forms of mobility in Barcelona, using the first survey carried out in the city on users of electric scooters, shared conventional and electric bicycles, and shared electric motorcycle (n = 902). The presented analysis indicates that the most frequent users are young, employed men. The reasons for travel are diverse, although they vary depending on the vehicle. The results also indicate that almost a third of micromobility users changed their usual transport mode due to the pandemic, especially those who previously travelled by public transport or walking. The potential of micromobility to reduce emissions is questioned and social implications are pointed out, both due to the differentiated use based on sociodemographic characteristics, and to the impact on health and public space. en-US
dc.format application/pdf
dc.format text/html
dc.language spa
dc.publisher Facultad de Filosofía y Letras, Universidad de Buenos Aires es-ES
dc.relation http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/10958/9792
dc.relation http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/10958/9812
dc.source Revista Transporte y Territorio; Núm. 25 (2021): Julio-Diciembre es-ES
dc.source 1852-7175
dc.subject micromobility en-US
dc.subject bike-sharing en-US
dc.subject e-scooter en-US
dc.subject e-moped sharing en-US
dc.subject covid-19 en-US
dc.subject micromovilidad es-ES
dc.subject bicicleta compartida es-ES
dc.subject patinete eléctrico es-ES
dc.subject moto eléctrica compartida es-ES
dc.subject covid-19 es-ES
dc.title La movilidad post pandemia: perfiles y usos de la micromovilidad en Barcelona es-ES
dc.title Post-pandemic mobility: profiles and uses of micromobility in Barcelona en-US
dc.type info:eu-repo/semantics/article
dc.type info:eu-repo/semantics/publishedVersion


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