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Adequações na BR-282/SC, travessia urbana de Lages/SC: uma análise exploratória dos acidentes de trânsito antes, durante e após as obras

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dc.creator Sousa, Leonardo
dc.creator Rizzotto Zanella, Rafaelle Andressa
dc.creator Konrath, Andréa Cristina
dc.creator Nakamura, Luiz Ricardo
dc.creator Comparsi de Vargas, Vera do Carmo
dc.date 2021-05-21
dc.date.accessioned 2023-03-27T19:47:40Z
dc.date.available 2023-03-27T19:47:40Z
dc.identifier http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/7936
dc.identifier 10.34096/rtt.i24.7936
dc.identifier.uri https://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/238522
dc.description O objetivo deste artigo é analisar os acidentes de trânsito ocorridos na BR-282/SC, travessia urbana de Lages/SC, nos períodos antes, durante e após as obras de melhoria no local, onde houve a implantação de vias marginais, de interseções em desnível e duplicação. As informações sobre os acidentes foram obtidas junto à Polícia Rodoviária Federal (PRF), que disponibiliza dados para as rodovias federais pavimentadas do país. Por meio de análises estatísticas, os resultados mostraram que quase todos os tipos de acidentes registrados tiveram significativa redução após a inauguração das melhorias no trecho. Notou-se também um pequeno aumento no número de acidentes durante as obras causados por não guardar distância de segurança. Conclui-se que os acidentes reduziram após a implantação das obras e isso pode justificar a implantação de melhorias similares em outras travessias urbanas consideradas críticas quanto à acidentes de trânsito. pt-BR
dc.description The main aim of this paper is to analyse the traffic accidents occurred in BR-282/SC, in the urban area of Lages/SC, Brazil, preliminary, during and succeeding the performed road work, that included the implementation of marginal roads and intersections. All information was obtained from the Brazilian Polícia Rodoviária Federal (PRF), who provides data for all paved federal motorways. Statistical analyses showed that almost all types of recorded accidents had significant reduction after the road work was completed. Nevertheless, we have also noticed an increasing number of accidents during road work due to vehicles that did not respect safe distance. Finally, we can conclude that the number of accidents decreased after the improvement road work was finished and may justify the implementation of similar improvements in further urban areas with critical accident numbers. en-US
dc.format application/pdf
dc.format text/html
dc.language spa
dc.publisher Facultad de Filosofía y Letras, Universidad de Buenos Aires es-ES
dc.relation http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/7936/8944
dc.relation http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/7936/8958
dc.rights Derechos de autor 2021 Revista Transporte y Territorio es-ES
dc.source Revista Transporte y Territorio; Núm. 24 (2021): Enero-Junio es-ES
dc.source 1852-7175
dc.subject traffic accidents en-US
dc.subject urban areas en-US
dc.subject highways en-US
dc.subject road safety en-US
dc.subject accidentes de tránsito es-ES
dc.subject cruces urbanos es-ES
dc.subject autopistas es-ES
dc.subject seguridad vial es-ES
dc.subject acidentes de trânsito pt-BR
dc.subject travessias urbanas pt-BR
dc.subject rodovias pt-BR
dc.subject segurança viária pt-BR
dc.title Adequações na BR-282/SC, travessia urbana de Lages/SC: uma análise exploratória dos acidentes de trânsito antes, durante e após as obras es-ES
dc.title Improvement works in the BR-282/SC, Lages/SC urban area: an exploratory analysis of the traffic accidents before, during and after the works en-US
dc.title Adequações na BR-282/SC, travessia urbana de Lages/SC: uma análise exploratória dos acidentes de trânsito antes, durante e após as obras pt-BR
dc.type info:eu-repo/semantics/article
dc.type info:eu-repo/semantics/publishedVersion


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