Accessibility in San Salvador, toward daily mobilities evaluation from the social sustainability approach

Grande Ayala, Carlos Ernesto; Funes Ayala, Boris Ernesto; Alfaro Henríquez, Manuel Alejandro; Miranda Ventura, Tatiana Mariel; Gracias Serrano, Fabio Ernesto

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Centro Interdisciplinario de Estudios sobre el Desarrollo - CIDER/UNIANDES - Cosecha
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dc.creator	Grande Ayala, Carlos Ernesto
dc.creator	Funes Ayala, Boris Ernesto
dc.creator	Alfaro Henríquez, Manuel Alejandro
dc.creator	Miranda Ventura, Tatiana Mariel
dc.creator	Gracias Serrano, Fabio Ernesto
dc.date	2022-12-14
dc.date.accessioned	2023-03-27T17:51:36Z
dc.date.available	2023-03-27T17:51:36Z
dc.identifier	https://revistas.urosario.edu.co/index.php/territorios/article/view/11125
dc.identifier	10.12804/revistas.urosario.edu.co/territorios/a.11125
dc.identifier.uri	https://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/230461
dc.description	The process described in this paper aims to improve the urban mobility analysis and planning, such as revealing levels of equity and inclusion of a part of the city and identifying deficiencies in the accessibility to urban facilities related to settings systems of land use and transport. Therefore, a Social Sustainability of Urban Mobility (ssum) approach and Open Source Geographical Information System are applied. The methodology sets two urban facilities’ analyses of levels of services to different scales. First, using the Central Places theory, the Metropolitan San Salvador Area is the first scale to analyze. Secondly, it studied the accessibility condition to urban facilities in San Salvador Municipality (Capital city of El Salvador) from Optimal Location Models (olm). Those models allow spatial equity and efficiency indicators. Results are implementing the ssum approach, applying technics of multiscalar analysis, and setting a metropolitan organizational structure which categorizes municipalities by urban facilities’ levels of services. In addition, the characterization of municipal accessibility with proxy indicators to vulnerable groups and identifying areas to take action to improve daily mobility have been developed. Finally, a discussion is opened to identify the following steps to improve this research and strength future planning processes in the scarcity context of the global south.	en-US
dc.description	El proceso descrito en este texto tiene como objetivo mejorar el análisis y planificación de la movilidad urbana, tal que, expongan el nivel de inclusión y equidad de una porción de ciudad, identificando falencias en el acceso a equipamientos urbanos debido a la organización de los sistemas de usos de suelo y transporte. Para ello se utiliza el enfoque de análisis de la Sostenibilidad Social en la Movilidad Urbana (ssmu) y sistemas de información geográfica open source. La metodología establece dos análisis a escalas distintas de los niveles de servicio de equipamientos públicos. El primero a escala del Área Metropolitana de San Salvador (amss) utilizando teoría de lugares centrales, el segundo analiza las condiciones de accesibilidad a escala municipal de San Salvador (capital de El Salvador) a partir de modelos de localización óptima que permiten generar indicadores de eficiencia y equidad espacial. Los resultados obtenidos son la operativización del enfoque de ssmu, la aplicación de técnicas de análisis multiescalar estableciendo una estructura metropolitana que categoriza a los municipios en función de los niveles de servicio que los equipamientos urbanos prestan a sus ciudadanos, la caracterización de la situación de accesibilidad a nivel municipal para San Salvador con indicadores proxy para grupos vulnerables y la definición de áreas prioritarias para intervenir e impactar en la movilidad cotidiana. Finalmente se abre una discusión que identifica los pasos siguientes en la mejora de esta investigación para fortalecer futuros ejercicios de planificación en el contexto de escases de recursos y acceso a datos base típicos del sur global.	es-ES
dc.description	O processo descrito neste texto visa aprimorar a análise e o planejamento da mobilidade urbana, de modo que exponha o nível de inclusão e equidade de uma parcela da cidade, identificando deficiências no acesso aos equipamentos urbanos devido à organização dos sistemas de uso de solo e transporte. Para isso, utiliza-se a abordagem de análise da Sustentabilidade Social na Mobilidade Urbana (ssmu) e sistemas de informação geográfica do tipo open source. A metodologia estabelece duas análises em diferentes escalas dos níveis de serviço dos equipamentos públicos. O primeiro na escala da Área Metropolitana de San Salvador (amss) usando a teoria do lugar central, o segundo analisa as condições de acessibilidade no nível municipal de San Salvador (capital de El Salvador) com base em modelos de localização ótima que permitem gerar indicadores de eficiência e equidade espacial. Os resultados obtidos são, a operacionalização da abordagem ssmu, a aplicação de técnicas de análise multiescala estabelecendo uma estrutura metropolitana que categoriza os municípios de acordo com os níveis de serviço que os equipamentos urbanos prestam aos seus cidadãos, a caracterização da situação de acessibilidade no nível municipal para San Salvador com indicadores proxy para grupos vulneráveis e a definição de áreas prioritárias para intervir e impactar a mobilidade diária. Por fim, abre-se uma discussão que identifica os próximos passos no aprimoramento desta pesquisa para fortalecer futuros exercícios de planejamento no contexto de escassez de recursos e acesso a dados básicos típicos do sul global.	pt-BR
dc.format	application/pdf
dc.language	spa
dc.publisher	Universidad del Rosario	es-ES
dc.relation	https://revistas.urosario.edu.co/index.php/territorios/article/view/11125/11266
dc.relation	https://revistas.urosario.edu.co/index.php/territorios/article/view/11125/11416
dc.relation	https://revistas.urosario.edu.co/index.php/territorios/article/view/11125/11417
dc.relation	https://revistas.urosario.edu.co/index.php/territorios/article/view/11125/11418
dc.rights	http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0	es-ES
dc.source	Territorios; No. 48 (2023): (January-June) Populating Urban-Territorial Studies	en-US
dc.source	Territorios; Núm. 48 (2023): (enero-junio) Poblando los estudios urbano-territoriales	es-ES
dc.source	2215-7484
dc.source	0123-8418
dc.source	10.12804/revistas.urosario.edu.co/territorios/n.trt.vi48
dc.subject	Accesibilidad	es-ES
dc.subject	movilidad urbana	es-ES
dc.subject	planificación urbana	es-ES
dc.subject	Área Metropolitana de San Salvador	es-ES
dc.subject	Sur Global	es-ES
dc.subject	Accessibility	en-US
dc.subject	urban mobility	en-US
dc.subject	urban planning	en-US
dc.subject	Metropolitan Area of San Salvador	en-US
dc.subject	Global South	en-US
dc.subject	Acessibilidade	pt-BR
dc.subject	mobilidade urbana	pt-BR
dc.subject	planejamento urbano	pt-BR
dc.subject	Área Metropolitana de San Salvador	pt-BR
dc.subject	Sul Global	pt-BR
dc.title	Accessibility in San Salvador, toward daily mobilities evaluation from the social sustainability approach	en-US
dc.title	Accesibilidad en San Salvador, hacia la evaluación de movilidades cotidianas desde el enfoque de la sostenibilidad social	es-ES
dc.title	Acessibilidade em San Salvador, para a avaliação da mobilidade cotidiana na perspectiva da sustentabilidade social	pt-BR
dc.type	info:eu-repo/semantics/article
dc.type	info:eu-repo/semantics/publishedVersion