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dc.creator | Villas Boas Mello, José André | |
dc.date | 2019 | |
dc.date.accessioned | 2023-03-27T17:25:31Z | |
dc.date.available | 2023-03-27T17:25:31Z | |
dc.identifier | 0124-7913 | |
dc.identifier | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=74860961002 | |
dc.identifier.uri | https://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/229788 | |
dc.description | "O trabalho tem o objetivo de avaliar as centralidades na Região Metropolitana do Rio de Janeiro (RMRJ), tendo como base a perspectiva projetada no estudo de J. Schnoor e os dados de 2003 da matriz de Origem e Destino (OD). A análise teve como base os mapas e dados contidos no Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU) da RMRJ disponibilizados pela Secretaria Estadual de Transportes. Este estudo de base documental definiu limites – inferior e superior – das classes, intitulados eixos de centralidade e recorreu à otimização de Jenks, método de classificação de dados de quebras naturais, que utiliza um algoritmo iterativo que reduz a variância dentro dos grupos e maximiza a variância entre os diferentes grupos. O estudo possibilitou verificar que as centralidades da RMRJ não estão concentradas, que são baseadas em deslocamentos que não possuem padrão morfológico uniforme e que, as fragilidades nas conexões entre centro e periferia, constatam o modelo de monopolicentralidade proposto por A. Bertaud." | |
dc.format | application/pdf | |
dc.language | pt | |
dc.publisher | Universidad Nacional de Colombia | |
dc.relation | http://www.redalyc.org/revista.oa?id=748 | |
dc.rights | Revista Bitácora Urbano Territorial | |
dc.source | Revista Bitácora Urbano Territorial (Colombia) Num.3 Vol.29 | |
dc.subject | Estudios Territoriales | |
dc.subject | Jenks | |
dc.subject | Otimização | |
dc.subject | transporte | |
dc.subject | mobilidade | |
dc.subject | centralidade | |
dc.title | Policentralidade e mobilidade na Região Metropolitana do Rio de Janeiro | |
dc.type | artículo científico |
Ficheros | Tamaño | Formato | Ver |
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