La expansión de vías, la construcción de carreteras, puertos, carreteras y ferrocarriles son un componente importante del progreso de la sociedad y es un paso importante en los países en desarrollo como Colombia. A pesar de esto, el avance de las comunicaciones y el transporte, generan problemáticas en los ecosistemas, tales como, transformación y fragmentación, la pérdida de la conectividad y la extinción de especies. En consecuencia este estudio analiza los posibles impactos ambientales en la dinámica de la comunidad de aves, causada por la construcción de la carretera Ibagué-Bogotá (Picaleña zona, Ibagué). Se llevó a cabo un análisis multi-temporal (2005 - 2012) de la dinámica de la comunidad de Aves. Se identificaron impactos ambientales, tanto positivos como negativos que pueden haber causado la construcción de carreteras en las poblaciones de aves, este estudio contrasta la abundancia, diversidad y composición de las aves, los gremios tróficos y categorías ecológicas en tres períodos, antes, durante y después de la construcción de carreteras. Finalmente se procede a formular una Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) en base a los efectos sobre la comunidad de aves, comparando los resultados de la evaluación de dos metodologías. Los análisis desarrollados muestran que el posible cambio en la cobertura vegetal y la disponibilidad de recursos pudieron haber favorecido la colonización de especies de áreas abiertas y especies generalistas, así como en la pérdida de aves especialistas o asociadas a sucesiones vegetales avanzadas. El estudio revela la existencia de cambio en los patrones y dinámica de la diversidad de aves, posiblemente a causa de la construcción de un tramo de la autopista. Las dos metodologías desarrollas en este estudio, demuestran la ocurrencia de impactos ambientales relacionados con las fases de construcción y funcionamiento de la doble calzada Ibagué Girardot.
The expansion of roads, building ports, highways and railways are an important component of the society progress, and it is a relevant step in developing countries like Colombia. In spite of this, the advance of communications and transportation is a source of ecosystems transformation and fragmentation, loss of connectivity and species extinction. In consequence this study analyzes the possible environmental impacts in the bird community dynamics, caused by the construction of the Ibague-Bogotá highway (Picaleña zone, Ibague). A multi-temporal analysis (2005 - 2012) of the bird community dynamics were carried on at four localities of Ibague city (Tolima-Colombia). Environmental impacts, both positive and negative that may have caused road construction in bird populations were identified. The study contrasted the abundance, diversity and composition of birds, and trophic guilds and ecological categories in three periods, before, during and after the highway construction, in each of the studied localities. Finally the investigation proceeded to formulate an Environmental Impact Assessment (EIA) based on the effects on the bird community, thus comparing the evaluation results of two methodologies. Analyses showed that the possible change in vegetation cover and availability of resources may have favored the colonization of open-area birds and generalist species as well as the loss of specialist birds or those associated with advanced plant succession. The study revealed a change in patterns and dynamics of bird diversity, possibly because of the construction of a highway. Both two methodologies developed in this study demonstrated the occurrence of environmental impacts associated with the construction and operation phases of the Ibague Girardot highway.
Magíster en Gestión Ambiental
Maestría