Automakers and auto parts suppliers in Argentina. An analysis of their business power and cross-border trade policy (2002-2015)

Perez Almansi,  Bruno

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Colección de los Centros Asociados
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Argentina
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Instituto de Investigaciones en Humanidades y Ciencias Sociales - IdIHCS/UNLP/CONICET - Cosecha
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dc.creator	Perez Almansi, Bruno
dc.date	2022-09-01
dc.date.accessioned	2023-03-17T17:56:11Z
dc.date.available	2023-03-17T17:56:11Z
dc.identifier	https://www.sociohistorica.fahce.unlp.edu.ar/article/view/she176
dc.identifier	10.24215/18521606e176
dc.identifier.uri	https://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/203656
dc.description	The objective of the article is to analyze how the business power of the Argentine automotive industry actors influenced the design and implementation of foreign trade policies in the sector between 2002 and 2015. The methodological strategy employed combined the use of documentary sources, interviews with key informants and descriptive statistics. Overall, it was found that the Original Equipment Manufacturers had greater power in the first stage of the period, obtaining greater benefits in terms of foreign trade policy. However, the macroeconomic and political changes in Argentina from 2008 affected the power of this actor, generating fewer trade policy concessions.	en-US
dc.description	El objetivo de la investigación consiste en analizar cómo incidió el poder empresarial de los actores de la industria automotriz argentina en el diseño e implementación de las políticas públicas de comercio exterior en el sector durante la posconvertiblidad. La estrategia metodológica que se empleó combinó el uso de fuentes documentales, entrevistas a informantes clave y herramientas provenientes de la estadística descriptiva. A partir de ello se establece que las terminales automotrices contaron con mayor poder en la primera etapa del período, obteniendo mayores beneficios en materia de política de comercio exterior. Sin embargo, los cambios macroeconómicos y políticos de Argentina a partir de 2008 afectaron el poder de este actor, generando menores concesiones en política comercial.	es-ES
dc.format	text/html
dc.format	application/pdf
dc.format	application/epub+zip
dc.language	spa
dc.publisher	Centro de Investigaciones Socio Históricas. IdIHCS - CONICET. Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educación. Universidad Nacional de La Plata	es-ES
dc.relation	https://www.sociohistorica.fahce.unlp.edu.ar/article/view/she176/15912
dc.relation	https://www.sociohistorica.fahce.unlp.edu.ar/article/view/she176/15913
dc.relation	https://www.sociohistorica.fahce.unlp.edu.ar/article/view/she176/15978
dc.rights	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0	es-ES
dc.source	Sociohistórica; No. 50 (2022); e176	en-US
dc.source	Sociohistórica; Núm. 50 (2022); e176	es-ES
dc.source	Sociohistórica; N.º 50 (2022); e176	pt-PT
dc.source	1852-1606
dc.subject	Business Power	en-US
dc.subject	Automotive Industry	en-US
dc.subject	State	en-US
dc.subject	Foreign Trade	en-US
dc.subject	Postconvertibility	en-US
dc.subject	Poder Empresarial	es-ES
dc.subject	Sector Automotor	es-ES
dc.subject	Estado	es-ES
dc.subject	Comercio Exterior	es-ES
dc.subject	Posconvertibilidad	es-ES
dc.title	Automakers and auto parts suppliers in Argentina. An analysis of their business power and cross-border trade policy (2002-2015)	en-US
dc.title	Terminales automotrices y proveedores autopartistas en Argentina. Un análisis sobre su poder empresarial y las políticas de comercio exterior (2002-2015)	es-ES
dc.type	info:eu-repo/semantics/article
dc.type	info:eu-repo/semantics/publishedVersion