Incidencia de las organizaciones ciclistas en las políticas de movilidad de la Zona Metropolitana del Valle de México, 2005-2018

Méndez Ortiz, María Isabel

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México
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División de Ciencias Sociales y Humanidades - DCSH/UAM-A - Cosecha
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dc.contributor	Pérez López, Ruth;#0000-0002-3818-6774
dc.contributor	Pérez López, Ruth
dc.creator	Méndez Ortiz, María Isabel
dc.date	2022-08-30T01:40:13Z
dc.date	2022-08-30T01:40:13Z
dc.date	2022-03
dc.date.accessioned	2023-03-16T20:30:22Z
dc.date.available	2023-03-16T20:30:22Z
dc.identifier	http://hdl.handle.net/11191/8961
dc.identifier	https://doi.org/10.24275/uama.7004.8961
dc.identifier.uri	https://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/196936
dc.description	133 páginas. Maestría en Planeación y Políticas Metropolitanas.
dc.description	Las políticas públicas de movilidad han ido cambiando con el paso de los años para beneficiar cada vez más modos de transporte sustentable y activos como la bicicleta o la caminata. Este nuevo paradigma se ha dado en gran parte por el trabajo de organizaciones de la sociedad civil organizada que han procurado incidir en instancias de diferentes niveles de gobierno. Para ello, dichas organizaciones hacen uso de diferentes estrategias que les permiten llegar a sus objetivos de incidencia. En esta investigación se hizo un análisis de la forma en que los colectivos eligen, diseñan e implementan sus estrategias y en qué medida han logrado impactar en las políticas de movilidad de la Zona Metropolitana del Valle de México. El estudio se realizó a partir de un análisis bibliográfico, hemerográfico y entrevistas a profundidad a partir de los cuales se obtuvo una descripción de los cambios en la política de la movilidad del Estado de México y la Ciudad de México entre 2005 y 2018, así como una identificación de las características propias en cada periodo y estado. En segundo lugar, se construyó una línea del tiempo de los colectivos ciclistas existentes en la región, identificándolos como parte de las organizaciones de la sociedad civil y sus esfuerzos por incidir en la política de movilidad de la zona metropolitana, obteniendo también una descripción de los actores que intervienen. Finalmente, se examinaron las estrategias que utilizan las organizaciones ciclistas para incidir en las políticas de movilidad, obteniendo como resultado una analizar de los momentos clave para actuar, las áreas en las que han logrado tener un mayor impacto y la identificación de problemáticas que han encontrado.
dc.description	Investigación realizada con el apoyo del Programa Nacional de Posgrados de Calidad del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACYT).
dc.format	pdf
dc.format	Born digital
dc.format	application/pdf
dc.language	spa
dc.publisher	Universidad Autónoma Metropolitana (México). Unidad Azcapotzalco. Coordinación de Servicios de Información.
dc.rights	Atribución-NoComercial-SinDerivadas
dc.rights	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.rights	openAccess
dc.subject	Política pública, movilidad sustentable, sociedad civil organizada, incidencia.
dc.subject	CIENCIAS SOCIALES::CIENCIA POLÍTICA::CIENCIAS POLÍTICAS
dc.subject	HE305
dc.subject	Urban transportation policy--Citizen participation.
dc.subject	Cycling--Social aspects.
dc.subject	Bicycle trails.
dc.subject	Transportation--Environmental aspects--Mexico--Mexico City Metropolitan Area.
dc.subject	Políticas de transporte urbano.
dc.subject	Vías ciclistas.
dc.subject	Participación social.
dc.title	Incidencia de las organizaciones ciclistas en las políticas de movilidad de la Zona Metropolitana del Valle de México, 2005-2018
dc.type	Tesis de maestría