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Panamericanismo y negocios binacionales. Transportes, carreteras y servicios turísticos (Estados Unidos de América y México, 1920-1940)

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dc.creator Anaya Merchant, Luis
dc.date 2021
dc.date.accessioned 2023-03-16T18:32:19Z
dc.date.available 2023-03-16T18:32:19Z
dc.identifier 0186-0348
dc.identifier https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=319170139007
dc.identifier.uri https://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/190133
dc.description "Este trabajo explora la convergencia de intereses estatales y privados binacionales en la temprana construcción de carreteras mexicanas. Otro objetivo es comparar la evolución del autotransporte en Estados Unidos y México; el ejercicio se justifica porque aclara apoyos estadunidenses, por sus impactos y porque muestra cercanías diplomáticas de dos países con historias confrontadas. La cooperación se animó por el Panamericanismo y el New Deal porque crearon ambientes diplomáticamente favorables. Entre las industrias beneficiadas por las nuevas redes carreteras destacamos los servicios turísticos. El trabajo también registra obstáculos y costos históricos asociados con políticas erráticas. Las consecuencias de la competencia entre automotores y ferrocarriles en ambos países es otro objeto de comparación y estudio. Estados Unidos y México impulsaron campañas de propaganda favorables a atracciones turísticas mexicanas cuyo destino también se explora en el trabajo."
dc.format application/pdf
dc.language es
dc.publisher Instituto de Investigaciones Dr. José María Luis Mora
dc.relation http://www.redalyc.org/revista.oa?id=3191
dc.rights Secuencia. Revista de historia y ciencias sociales
dc.source Secuencia. Revista de historia y ciencias sociales (México) Num.110
dc.subject Historia
dc.subject turismo
dc.subject industria
dc.subject Paralelismo
dc.subject automotores
dc.subject panamericana
dc.title Panamericanismo y negocios binacionales. Transportes, carreteras y servicios turísticos (Estados Unidos de América y México, 1920-1940)
dc.type artículo científico


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