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The Impact and the Perception of the Passengers About the Service of the TransMicable in Bogotá D.C., as a Last and First Mile Way

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dc.creator Garnica Quiroga, Viviana
dc.date 2020-12-09
dc.date.accessioned 2022-03-29T19:09:30Z
dc.date.available 2022-03-29T19:09:30Z
dc.identifier https://revistas.urosario.edu.co/index.php/territorios/article/view/8456
dc.identifier 10.12804/revistas.urosario.edu.co/territorios/a.8456
dc.identifier.uri http://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/155944
dc.description Transportation is a fundamental activity in people’s daily lives. It is important to understand that trips have several stages of development when they are in public transportation, and each stage has a different perception for the user. In territories with a highland topography andlow coverage of short-length transport, it is necessary to develop complementary systems thatfacilitate travel. In the city of Bogotá, an air system called TransMicable was built; this system positively changed the travel patterns of the people in the area. Surveys were done to the peopleof the area and the perception regarding the dynamics of the trips was known. The decrease intravel time and cost was evidenced, and the mayor perception was regarding safety and quality life. Moreover, it was shown that the system brought an urban improvement and new social dynamics to the area. en-US
dc.description El transporte es una actividad fundamental en la cotidianidad de las personas. Es importante comprender que los viajes presentan varias etapas de desarrollo cuando se realizan en transporte público, y que cada etapa tiene una percepción distinta para el usuario. En territorios con con­diciones topográficas montañosas y baja cobertura de transporte en corta longitud, es necesario desarrollar sistemas complementarios que faciliten la realización de los viajes. En ese sentido, en Bogotá fue construido un sistema aéreo denominado TransMicable, un servicio que cambió positivamente los patrones de viaje de los habitantes. Mediante la aplicación de encuestas a los usuarios del sistema se conoció la percepción en relación al cambio en la dinámica de los viajes de acceso y regreso al modo principal, se evidenció disminución en tiempos de viaje, en costos de transporte y mayor percepción de seguridad y calidad de vida. Así mismo, se encontró una favorabilidad al sistema por las mejoras urbanísticas y dinámicas sociales que ha traído consigo al área de influencia. es-ES
dc.description O transporte é uma atividade fundamental no cotidiano das pessoas. É importante compreender que as viagens apresentam várias etapas de desenvolvimento quando se realizam por transporte público, pois cada etapa tem uma percepção distinta para o usuário. Em território com topografia montanhosa e baixas opções de transporte para trajetos curtos, se faz necessário o desenvol­vimento de sistemas complementares que facilitem a realização dessas viagens. Na cidade de Bogotá foi construído um sistema aéreo chamado TransMicable, que mudou positivamente os padrões de viagem dos habitantes. Através da aplicação de pesquisas de opinião com os usuários do sistema, conheceram-se suas percepções em relação à mudança nas viagens de ida e volta à modalidade principal, também se evidenciou a redução na duração da viagem, nos custos de transporte e maior percepção de segurança e qualidade de vida. Ainda assim, se evidenciou favorecimento do sistema em relação às melhoras urbanísticas e dinâmicas sociais que o mesmo trouxe consigo ao impactar na área em que está inserido. pt-BR
dc.format application/pdf
dc.language spa
dc.publisher Universidad del Rosario es-ES
dc.relation https://revistas.urosario.edu.co/index.php/territorios/article/view/8456/9183
dc.relation https://revistas.urosario.edu.co/index.php/territorios/article/view/8456/9534
dc.relation https://revistas.urosario.edu.co/index.php/territorios/article/view/8456/9535
dc.relation https://revistas.urosario.edu.co/index.php/territorios/article/view/8456/9536
dc.rights Derechos de autor 2020 Territorios es-ES
dc.rights http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 es-ES
dc.source Territorios; No. 44 (2021): (enero-junio); 1-14 en-US
dc.source Territorios; Núm. 44 (2021): (enero-junio); 1-14 es-ES
dc.source 2215-7484
dc.source 0123-8418
dc.source 10.12804/revistas.urosario.edu.co/territorios/n.trt.vi44
dc.subject percepción es-ES
dc.subject transporte aéreo es-ES
dc.subject última milla es-ES
dc.subject usuario es-ES
dc.subject viajes urbanos es-ES
dc.subject Urban travel es-ES
dc.subject last mile es-ES
dc.subject air transport es-ES
dc.subject perception es-ES
dc.subject user es-ES
dc.subject Viagens urbanas es-ES
dc.subject destino final es-ES
dc.subject percepção es-ES
dc.subject usuário es-ES
dc.title The Impact and the Perception of the Passengers About the Service of the TransMicable in Bogotá D.C., as a Last and First Mile Way en-US
dc.title El impacto y la percepción de los usuarios acerca del servicio del TransMicable en Bogotá D.C., como modo de última y primera milla es-ES
dc.title Impacto e percepção dos usuários sobre o serviço TransMicable em Bogotá D.C., desde sua origem até seu destino final pt-BR
dc.type info:eu-repo/semantics/article
dc.type info:eu-repo/semantics/publishedVersion


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