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| dc.contributor | es-AR | |
| dc.creator | Estermann, Josef | |
| dc.date | 2016-01-22 | |
| dc.date.accessioned | 2022-03-29T18:16:17Z | |
| dc.date.available | 2022-03-29T18:16:17Z | |
| dc.identifier | http://editorialabiertafaia.com/pifilojs/index.php/FAIA/article/view/49 | |
| dc.identifier.uri | http://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/151499 | |
| dc.description | Las grandes compañías de aviación civil han establecido los llamados hubs (inglés para “cubo”, “eje central”), aeropuertos de enlace muy importantes y altamente frecuentados por los aviones de línea. La gran mayoría de estos ‘nudos’ aeronáuticos se halla en el Norte, de preferencia en Europa y Norteamérica, y últimamente también en el Oriente asiático. Como ejemplos se pueden mencionar las ciudades de Los Ángeles, Miami, Nueva York, Londres, París, Francfort, Roma, Pekín, Tokio y Singapur. Son pocas las aerolíneas que han incluido algún ‘centro de distribución’ en el hemisferio sureño, tal como por ejemplo Nairobi, Johannesburgo, São Paulo, Mumbay y Yakarta.[1] | es-AR |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.language | spa | |
| dc.publisher | Revista FAIA - Filosofía Afro-Indo-Abiayalense | es-AR |
| dc.relation | http://editorialabiertafaia.com/pifilojs/index.php/FAIA/article/view/49/46 | |
| dc.rights | Copyright (c) 2017 Josef Estermann | 0 |
| dc.rights | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ | 0 |
| dc.source | Revista FAIA - Filosofía Afro-Indo-Abiayalense; Vol 2, No 7 (2013): De Cusco a Chotanagpur | es-AR |
| dc.source | 2250-6810 | |
| dc.title | De Cusco a Chotanagpur | es-AR |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/article | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | |
| dc.type | Evaluado por pares | es-AR |
| Ficheros | Tamaño | Formato | Ver |
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