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Calidad de vida y comunidades biológicas: análisis del estudio de impacto ambiental del metro en la ciudad de Quito

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dc.creator Aguilar, Cristina
dc.creator Guerrero, Lorena
dc.creator López, Eduardo
dc.creator Rodríguez, Marcelo
dc.creator Scarpacci, Martín
dc.date 2013-03
dc.date 2013-05-02T21:49:07Z
dc.date 2013-05-02T21:49:07Z
dc.date.accessioned 2022-03-25T20:13:59Z
dc.date.available 2022-03-25T20:13:59Z
dc.identifier Aguilar, Cristina... [et. al]. Calidad de vida y comunidades biológicas : análisis del estudio de impacto ambiental del metro en la ciudad de Quito (Actualidad) = Quality of life and biological communities : analysis of the study of environmental impact of the metro in the city of Quito. En Letras Verdes. Ecología urbana. FLACSO Sede Ecuador. Programa de Estudios Socioambientales, (no. 13, marzo 2013): pp. 41-49. ISSN: 1390-6631
dc.identifier 1390-6631
dc.identifier http://hdl.handle.net/10469/5105
dc.identifier.uri http://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/136003
dc.description Este trabajo presenta una revisión crítica del Informe de Impacto Ambiental del Metro de Quito, en sus variables “calidad de vida” y “comunidades biológicas”. Desde una perspectiva ecosistémica de comprensión y explicación de la ciudad, observamos que en el informe se sostiene una visión reduccionista de la dimensión ambiental. Asumiendo que el Metro constituye una mejora en los procesos de movilidad urbana, se argumenta que este proyecto es una oportunidad para generar instancias de promoción y articulación de la biodiversidad en la ciudad. Se discute la necesidad de contrarrestar la subsidiaridad del enfoque ambiental en la producción y reproducción de la ciudad.
dc.description This work shows a critique review of the Informe de Impacto Ambiental del Metro de Quito (Report of environmental impact of subway of Quito), in its variables: quality of life and biological communities. From an ecosistemic perspective of comprehension and understanding of the city, we see that the report holds a reductionist vision of the environmental dimension. Assuming that the subway constitutes an improvement in urban mobility, we argue that this project is an opportunity to generate instances of promotion and articulation of biodiversity within the city. We discuss the necessity of counteracting the dependency of the environmental approach of production and reproduction of the city.
dc.format p. 41-49
dc.format application/pdf
dc.language spa
dc.publisher Quito : FLACSO Sede Ecuador. Programa de Estudios Socioambientales
dc.rights openAccess
dc.rights Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuador
dc.rights http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ec/
dc.subject BIODIVERSIDAD
dc.subject CALIDAD DE VIDA
dc.subject ECOSISTEMAS
dc.subject ESPACIO URBANO
dc.subject MOVILIDAD URBANA
dc.subject COMUNIDADES BIOLÓGICAS
dc.subject IMPACTO AMBIENTAL
dc.subject METROBUS
dc.subject SISTEMAS DE TRANSPORTE
dc.subject QUITO
dc.subject ECUADOR
dc.subject BIODIVERSITY
dc.subject QUALITY OF LIFE
dc.subject ECOSYSTEM
dc.subject URBAN SPACE
dc.subject URBAN MOBILITY
dc.subject BIOLOGICAL COMMUNITIES
dc.subject ENVIRONMENTAL IMPACT
dc.subject TRANSPORT SYSTEMS
dc.title Calidad de vida y comunidades biológicas: análisis del estudio de impacto ambiental del metro en la ciudad de Quito
dc.title Quality of life and biological communities : analysis of the study of environmental impact of the metro in the city of Quito
dc.type article


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