Reseña del libro: Márquez Estrada, José Wilson. 2012. El Tranvía Eléctrico de Medellín: 1920-1951. Su aporte al proceso de modernización Urbana. Saarbrücken- Alemania: Editorial Académica Española. ISBN: 978-3-659-01680-6.

Cano Vargas, Alexander

DSpace Principal
→
Colección de los Centros Asociados
→
Colombia
→
Facultad de Ciencias Humanas y Económicas - FCHE/UNAL - Cosecha
→
Ver ítem

dc.creator	Cano Vargas, Alexander
dc.date	2013-07-01
dc.date.accessioned	2022-03-23T15:15:26Z
dc.date.available	2022-03-23T15:15:26Z
dc.identifier	https://revistas.unal.edu.co/index.php/historelo/article/view/40354
dc.identifier	10.15446/historelo.v5n10.40354
dc.identifier.uri	http://biblioteca-repositorio.clacso.edu.ar/handle/CLACSO/110101
dc.description	Este libro recoge lo fundamental de la monografía de grado, que el autor presentó en la Facultad de Ciencias Humanas de la Universidad Nacional de Colombia, sede Medellín en abril de 2001 para optar el título de Magister en historia la cual fue dirigida por el profesor-investigador Fernando Botero Herrera. En América Latina desde la segunda mitad del siglo XIX, la vida aldeana se vio sacudida por los influjos de la Revolución Industrial, que transformó definitivamente la historia del transporte en esta parte del mundo. Colombia no fue ajena a esta influencia y con igual ruido se sintieron los influjos de la revolución industrial. En el campo de los transportes, se introdujeron la navegación a vapor por el río magdalena, y los ferrocarriles; también aparecieron telégrafos, alumbrado público y el servicio de correo. Este proceso transformó la vida urbana, especialmente en las primeras tres décadas del siglo XX, cuando las ciudades principales como Bogotá, Medellín y Cali experimentaron una verdadera transformación de su morfología urbana. El autor presenta un caso de ellos: el tranvía en Medellín.	es-ES
dc.format	application/pdf
dc.format	text/html
dc.language	spa
dc.publisher	Universidad Nacional de Colombia - Sede Medellín - Facultad de Ciencias Humanas y Económicas	es-ES
dc.relation	https://revistas.unal.edu.co/index.php/historelo/article/view/40354/pdf_538
dc.relation	https://revistas.unal.edu.co/index.php/historelo/article/view/40354/html_10
dc.rights	Derechos de autor 2013 HiSTOReLo. Revista de Historia Regional y Local	es-ES
dc.source	HiSTOReLo. Revista de Historia Regional y Local; Vol. 5 No. 10 (2013): Julio - Diciembre. Memoria, Sociedad y Cultura; 321-329	en-US
dc.source	HiSTOReLo. Revista de Historia Regional y Local; Vol. 5 Núm. 10 (2013): Julio - Diciembre. Memoria, Sociedad y Cultura; 321-329	es-ES
dc.source	HiSTOReLo. Revista de Historia Regional y Local; v. 5 n. 10 (2013): Julio - Diciembre. Memoria, Sociedad y Cultura; 321-329	pt-BR
dc.source	2145-132X
dc.subject	tranvía	es-ES
dc.subject	transporte	es-ES
dc.subject	Medellín	es-ES
dc.subject	historia	es-ES
dc.subject	historia local	es-ES
dc.title	Reseña del libro: Márquez Estrada, José Wilson. 2012. El Tranvía Eléctrico de Medellín: 1920-1951. Su aporte al proceso de modernización Urbana. Saarbrücken- Alemania: Editorial Académica Española. ISBN: 978-3-659-01680-6.	es-ES
dc.type	info:eu-repo/semantics/article
dc.type	info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type	crítico	es-ES